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皆さん、こんばんは(^_^)


まだ5月なのに、真夏日続きで、当方は早くも夏バテ気味ですが、皆さんは体調は大丈夫でしょうか？


さて、先日24日は、持ち込みエンジンオイル交換で近所のDへ行って来ました～(^^)/


Dの営業マンとサービスマンからは、当方のBNR34の赤ラインについていろいろ突っ込まれた訳ですが、エンジンオイル交換後に頼んでいたブツを受け取って帰宅しました(^^♪








ブツというほどでもないですが、R35 GT-Rのフロントエンブレムです(^^)





右側のBNR34用のフロントエンブレムは、「R」の文字の赤の塗装が剥げやすく、当方は3年ほど前に既に1度交換してるのですが、半分屋外駐車という悪環境のせいか、最近また赤の塗装部分があやしくなってきたので、今後度々交換しなくても済むように、R35 GT-Rのものを購入した次第です(^^)


「R」の文字部分の作りは、BNR34用のものと比較にならない感じでいい訳ですが、


本体以外にこの取付部品だけで、なんと4,800円も( ﾟДﾟ)



いや〜、部品代高いですね(+_+)



当然形状も違うので、取付方法を考えないといけない訳ですが、無事に取付出来たら、パーツレビューにでも上げたいと思います((´∀｀*))







さてさてそれはさておき、今は↓が非常に気になって仕方ありません(´∀｀；)

















LM GT4 OMORI FACTORY SPEC マシニングロゴバージョンです＼(^o^)／
（写真は、NISMO HPより）




物欲との戦いには、終わりが無さそうですね、、、(滝汗）





おしまい(^^)

春先より、そろそろクラッチを交換しようかと思ってましたが、なんだかんだ遠出が続いたこともあり、交換時期が延び延びになってました(^^;;
しかし、来週から、また愛車BNR34で遠征が続くこともあり、このタイミングでディーラーで交換して来ました。
今回は、NISMOスポーツクラッチキットから、レスポンス的に悪化するのを承知で純正クラッチに交換しました^^;
しかし、純正クラッチ一式の価格はちょっと高過ぎますね〜(*_*)

それと、シフトノブを交換しました。
これは、前々から左肩に違和感があり、変速時に左腕に痛みが走ることが多々あったため、念のため整形外科で診察を受けたところ、何と、、、、、まさかの五十肩と診断されてしまいましたT_T

クルマよりも、乗ってる人間の方の老朽化が激しいようです（苦笑）

よって、今まで使っていたこちらのNISMOチタンシフトノブから、


こちらのNISMO GTチタンシフトノブに交換しました。


何回か付け替えて試走したところ、GTシフトノブの方が変速時の左肩への負担感が少ないような感じです(^^;;

しかし、愛車のメンテだけではなく、自分自身のメンテもしっかりしないといけませんね（大汗）