kanpeiのブログ一覧

皆さん、こんばんは～(^_^)


26日は、お世話になっているショップさんのご厚意でお声掛け頂き、Gマガの「オラの村に帰ってきた」の取材に参加させて頂きました～(^^)/



昨年発売の「GT-R OWNERS FILE Ⅳ」で、乗っている本人はタカ5115さんのガレージ特集のコーナーでチラッと、また、愛車BNR34は同じ「GT-R OWNERS FILE Ⅳ」の別なページで、これまたタカ5115さん号と並んでいるフロント部分の写真が載っておりますが、お恥ずかしながらGマガ本誌に載るのは初めてです(;´∀｀)


6/1（月）発売のGマガ123号に掲載される予定ということですので、よろしければご覧ください～(´▽｀*)



おしまい(^^)

皆さん、こんにちは〜(^_^)


19日は、軽く夜ドラで首都高をまったり走ってきました(´▽｀*)


18日のFSW往復で10万キロの大台に秒読み段階になったため、キリ番撮影目的のドライブです(;´∀｀)


新宿からIN(^^)



3月に開通したC2の山手トンネルを、今さらながら初めて走りました(^.^)


文字通りずっとトンネルですが、走りやすいですね(^^♪





湾岸線に出て、辰巳PAで撮影しようと思ってましたが、日曜夜半にも係わらず満車で断念(T_T)


その後は、C1→11号線などを夜景を楽しみながらのんびり走行です(´▽｀)





そして、新宿でOUTしてほどなくして、






からの～




ということでついに10万キロの大台到達してしまいました(^^)
（最初のオーナーの方が走行距離13㎞でNISMOメーターに交換しているため、実際のクルマ個体の「総」走行距離は100,013㎞となります）



現状、週1～2回走行で特段不具合の兆候は感じておりませんが、15年・10万キロということで、今後も楽しく乗り続けられるようメンテ計画参考のために、これを機会にどこかで診断を受けてみようかと思っております(^^;)




おしまい(^^)

皆さん、おはようございます〜(^_^)


さて、現在、桜が満開のエリアが増えておりますが、皆さんはお花見を楽しまれてるでしょうか～(;´∀｀)？


最近みんカラを徘徊していると、みん友さんも含めて桜と愛車のコラボ撮影をされている方々が多い訳ですが、愛車撮影を趣味としている当方も3日の夜半に愛車BNR34でコラボ撮影も兼ねて夜桜見物に行って参りました(´▽｀*)

昨日の強風で桜が結構散っていることが心配されましたが、ギリギリ間に合った感じですね(^^;)



まず最初の行き先は文京区の播磨坂です(^^)

良さげな場所は既に他車が居たため、取りあえず空いている場所で撮影(´―｀)












そして次は、場所を移動して六本木アークヒルズの裏道です(^^)



先客でテスタロッサ×2台な方々が撮影会していたので、お帰りになった後に撮影開始(^.^)







タクシーの抜け道になっているので、夜半でもタクシーの往来が多いですが、この場所はおススメです(;´∀｀)







最近仕事量激増で、ウィークデーの勤務時間が某コンビニと同じ位になってストレスと疲れも激増しておりましたが、夜中でものんびり夜桜見物していると、結構癒されますね(^^♪



天気予報が悪かったこの週末も、少しでも予報が回復したら桜とのコラボ撮影に出動しようと思いましたが、却って天気予報が悪化したので、この週末は桜とのコラボ撮影は諦めて、SUPER GT開幕戦の岡山Rdをテレビで楽しみます(´▽｀*)



1号車の開幕戦勝利に期待です＼(^o^)／





おしまい(^^)

皆さん、こんにちは〜(^_^)


さて、当方の愛車BNR34ですが、お陰様で先日の23日をもちまして、初度登録から満15周年（15歳？）を迎えました(´▽｀)



2月には納車7周年名目で、Z-tune フロントフェンダーやサイドとリアのスポイラーやらを装着しましたが、今月は満15周年名目で今さらながらの外装パーツのLED化をしました(´▽｀*)


昨年6月にみんカラを始めるまでは全く気にしていなかったのですが、みんカラを始めてみて皆様のBNR34と自分のを見比べると、「何か違うなぁ」といつも感じており、いつかは諸々LED化したいと思っておりましたが、今回満15周年と丁度いい区切りを迎えた（これもまた都合のいい自分への言い訳ですが）ということで、LED化に踏み切りました(;´∀｀)


マンションの立体駐車場に停めている当方的には、作業スペースの確保が困難な観点から、余りDIYはしておりませんでしたが、今回は日頃いろんな場所に出掛けてかなり世話になっているBNR34への感謝ということで、出来る範囲でDIYしました(´▽｀*)



今回LED化したのは、
テールランプ（R35風とかなり迷いましたが、NISMO GTテール風にしました(;´∀｀)）




バックランプとリヤフォグランプ


ウィンカーランプ


ハイマウントストップランプ（写真撮り忘れで、ＱｅｓｔＪａｐａｎさんのHPより）


フロントフェンダーウィンカー（写真撮り忘れで、ＱｅｓｔＪａｐａｎさんのHPより）



ライセンス灯（写真撮り忘れで、ＱｅｓｔＪａｐａｎさんのHPより）



カーテシランプ（写真撮り忘れで、ＱｅｓｔＪａｐａｎさんのHPより）




ハイフラ対策ユニット用の配線が必要なウィンカーランプと、シーリングの部分でハイマウントストップランプの2つは、とあるお店で交換をして頂きました(^^;)


今回は、作業に関して写真入りで解説等が詳しく記載されているこちらの本を参考にしながらです(^^)






とりあえずは、簡単なところから交換です(^.^)

左右のフロントフェンダーウィンカー



左右のカーテシランプ




そしてライセンス灯、バックランプとリヤフォグランプの交換に取り掛かりましたが、○部のクリップは比較的直ぐ外せましたが、クリップを元に戻すのに非常に時間が、、、(+_+)



ただライセンス灯、バックランプとリヤフォグランプは新品部品になったので、新鮮な感じです(^^)/






ここまで終わったところで、とあるお店に移動して場所をお借りして作業を続行(^.^)

とりあえずリフトアップして頂いて、久しぶりの下回りチェック。



当方は雨天時でも走行しているので、錆がかなり気になっておりましたが、ディーラー車検時に毎回施工している下回り防錆コーティングの効果なのか、余り目立った錆は見当たらなくホッとしました(^^)


その後、テールランプを外して汚れていた部分を掃除して、



ランプのテールランプカバーを取り外してLEDランプに取付けして、順次ランプを装着(^.^)




実際の作業は、岡山遠征・関西旅行前に行っていたものですが、2月のパーツ装着と今回のLED化とで、非常に新鮮な気分で気持ち良く岡山遠征・関西旅行をBNR34でドライブ出来ました～(^^)/（全くの自己満足です(^^;)）






しかし、みんカラを始めてから何かと支出が続いており、お財布が軽くなる一方なので、取りあえずは今回の作業で一段落ということで、導入時期は全く未定ですが今後は下記を妄想中です(;´∀｀)

・シャーシリフレッシュ（何せ、満15年で、10万キロになりそうなので）
・R35　エアフロ、インジェクター流用
・その他諸々



ん～、妄想は妄想で留めつつ、しばらくは貯金に勤しみたいと思います(´▽｀*)



おしまい(^^)

皆さん、こんばんは～(^_^)

首を長～くして2週間待っておりましたが、2月22日にお店からZ-tune フロントフェンダーと、サイドとリアのスポイラーの装着完了連絡があったので、お店にクルマを取りに行って来ました～(^O^)／


2週間運転してない禁断症状で、取りあえず運転したくなり、写真も撮らずにソッコーで首都高に入り、120キロほどドライブしました(^^)


途中、辰巳PAで休憩して撮影♪

取りあえず、こんな感じになりました(´▽｀*)







（最後の1枚は高速降りた後に撮影）


辰巳PAでは、自分が撮影中に、便乗で撮影された方がお二人ほどいらっしゃいました(;´∀｀)



全体の印象として、今までより下半身がどっしり安定化したような印象になった感じで、自己満足の世界ですが、かなり満足しております(^^)/




そして、首都高ドライブ途中で見掛けたNSX♪
NSXカッコいいですね～(^^)/


思わず、しばらく後ろを追い掛けてしまいました(;´∀｀)




本日は天気も悪く、ちゃんとした写真が撮れなかったので、また天気の良い日に撮り直そうと思います(^^)





おしまい