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Ａ６の試乗キャンペーンをやっているとのことで、ドライブついでにディーラーまで。

本当の目的は、ＴＴのＳ－Ｌｉｎｅの試乗車があれば、と思ったのですが、こちらは無く、キャンペーン通りにＡ６を試乗してきました。

２．８ＦＳＩエンジンは、吹け上がりもよく、３．２ＦＳＩと遜色ない加速感がありました。
また、３．２で感じた、まるでドーピングでもしてんかいな、と思わせるような、過剰なアクセルレスポンスもなく、走り安く仕上がっていると思います。

ただ、ブレーキは過剰に、吸い込まれるように効いていく感じがあり、私には馴染めませんでしたが、不適切にシートポジションを下げ過ぎて、不十分な踏み込みであっても、しっかりと止まってくれるでしょう。

サスは柔らかく、同乗者には快適だと思います。

ただ、１６０くらいで高速コーナーを曲がると、路面の湾曲で前足がくじけてインに食い込む感覚があり、直線でも２００以上のスピードは冒険の世界になると思います。
ドイツ車だぞ！、などと、不慣れなドライバーが、高速でむやみにアクセルを踏みすぎると何が起こるか判りません、といった感じなので要注意です。

６ＡＴは、３．２のときは繋がりがきつく、長く乗るとミッションを壊してしまいそう、といった思いに捕らわれましたが、随分とスムーズになったと感じました。

パドルでシフトダウンしても、５ＡＴのときほどではないですが、少しはエンブレも効いてくれているように感じました。
以前はシフトダウンすると回転だけ上がって、全然速度が落ちない感じでしたが。


速く走るための車ではありませんが、快適に移動するにはなかなかよろしいかと。