せさみん´ω｀)ﾉのブログ一覧

クッソ～、いわゆる部分入れ歯っちゅうもんですが
総入歯と違って考え方が異なるみたいで、結構厄介ですわ＾＾
こんなもんを作る技工士さんもエライですね～。
こういう入れ歯などは、患者さんが喜ぶかどうかは
技工士さんの腕が影響するので、自分もプロになったら
エエ技工士さんと契約しよう♪
まぁ、自分がヘタレだと誰も来ないですが　笑
今日のノルマは５０ページでした、お疲れサン★

３日にこちら北海道で、恐らく今年最後になるであろう
オフをします。
告知はしません、いつものメンバーだけで
ホンダ車のショップに行ってこようと思います。
主目的はそれではないんですが
楽しみにしてます＾＾

参加者の方、時間等は変更ありませんので
先日の通りです。
うちはＪパーツ付きで行こうかなと思いますが、
多分、気泡だらけになりそうなのでステッカーは、
貼らずに春まで持ち越しします。

今日もインテで出かけてきたんですが、
排圧でサイレンサーが吹っ飛びそうになってて
ガッツリ固定しました。
ドルフィン形状のマフラーなのでサイレンサーも
そこらへんでは売ってないので飛んでたら、危なかったです。
知らなかったんですが、DC5って排気音センサーが
ないんですって、へぇ～でした。
じゃあ、触媒に付いている２個のセンサーは何なんでしょう？？
１個は、ラフセンサーで、もう１個がわかりませんわ～。
まぁ、エエか。

光岡からオロチがお披露目になるみたいですね～。
以下が記事です＾＾
１０月２日の１７時３０分から
六本木ヒルズアリーナ（東京都）で大蛇（オロチ）の
発表会を実施する。

発表会では、大蛇の誕生を記念して日本舞踊を行う。
演目は「大蛇」（若柳香鶴）、「蝶」（若柳華鶴也）、
「蝶」（若柳鶴紗）。

記者発表会のため、舞台付近などエリア内への入場は
関係者のみとなるが、会場周辺からの立ち見であれば
一般の人でも観覧が可能。

「この日のためにつくられた二度と無い舞台」と
いうことなので、興味のある人は１０月２日（月）の
１７時３０分に六本木ヒルズアリーナに足を運ぶことを
オススメしたい。

こんにちは～＾＾
今日はメチャ天気が良く、暑いくらいです。
風来さんのブログでもありましたが競馬の凱旋門賞
が1日午後5時35分（日本時間2日午前0時35分）に
行なわれるそうです。　
日本からはディープインパクトが世界一のタイトルを
狙いに参戦です。頑張れ～♪

そして、同じく２日はDAISUKEさんが
タイへと旅立つ日でもあります。
名残惜しいですが、当地での活躍も期待して
いい出発日であって欲しいなと。

昨日はマフラー交換後に、恒例の登山に逝ってきたんですが
なかなか高回転をキープして走るのは難しいです。
相変わらずのエコタイヤでセコく逝っているので、
突っ込めないのもありますが、現状でどれだけ気持ちよく、
楽しめるかというのをモットーにしているので車のせいには
しません。
もちろん限界まで責めることもありません。
でも、何か脚のセッティングが物足りないなぁ。
減衰も低めにすれば、粘りすぎですし、
高めにすると責めれねぇ～な状態です。笑
よ～分かりませんがエエ車高調には伸び側、縮み側の
両者を決めれるそうですね～。
うらやますぃ。

走行会も何度か逝きましたが、
絶対突っ込んだり、刺さったりはしないです。
「壊したくない」というのが前車の教訓からあるので
突っ込めないのかなと思いますが。
どちらかと言えば、早めのブレーキで探っていくので
「もうちょい、突っ込もうよ」というタイプが自分の
乗り方かなと客観的に見ています。

車って、ホンマに奥が深いですね。
まぁ、プロじゃないのはもちろん分かってますが
こんな走る車に乗って、ハマるのも良しかなとも
思います。
ただ、持ち額の許す限りの範囲かなとも思います。
また、冬にＦドリの体感してみよう＾＾
今出来るのは片道１車線づつの道での１８０度ターン、
広い場所での２７０度ターンくらいです。
FFのターンは、ツッコミ速度が重要と書いている本もありますが
自分的には、そこそこのスピードでも、荷重移動ができれば
できますよ　笑
荷重移動、これは永遠の課題ですなぁ＾＾

タラタラ書いてみました♪