せさみん´ω｀)ﾉのブログ一覧

インテのヘッドライトの話の続きですがこれが
HIDのフタを固定しているネジ。
これによって、フタが開いたり、回転するのを
防いでいるみたいですが無くても問題無しっす。
なぜならフタのゴムが結構密閉していますんで。
緩いなら水が入る恐れがあるので交換したほうが
いいかも知れませんな。
整備書によるとカバーは反時計回りに
回しながらはずせばOK。
バネはハイビームと同じくバネで固定されているので
指でロックを解除してみてください。
試しにやるならハイビームから練習したほうが
無難かなと思います。
バルブも割らないように気をつけて下さい(^-^)

昨日とはまた違うバージョンの萌え画像ですが今日はうのさん。

最近結婚されたみたいで羽賀研○バリの
宝石ショップやデザイナーに目覚めたみたいですね～
昔は「うのわぁ～ですぅ」とアフォキャラでやってましたが
最近はまともっぽいですね 気のせいかな(￣▽￣)

毎度～です。
今日はヤフオクで落とした二号車のバイザーが
届きましたがどこかが臭いです (笑)
とりあえず熱湯で洗って原因らしきゴム類を
撤去しましたが臭い的にはいわゆるワキ臭で、
誰か携わったかたのフェロモンですかな(^-^)
まぁ体臭はしゃーないので文句は言いませよ～♪
さて今日の勝負画像はこれです。
サブちゃんみたいな鼻がいいなと思います☆

こんばんは～(￣▽￣)
純正ヘッドライトに付けていたHIDバルブを
元に戻してたんですがフタがしっかり密着されているので
交換するのもなかなか大変っすよ。
希望があれば整備手帳でもつくりましょうか (笑)
付けていた黄色のバルブはPIAA製、
純正はフィリップ製でした。
知らない人のために挙げますが
DC5前期はロービームがD2RというHIDバルブ、
ハイビームはH1というハロゲンバルブです。
後期はバルブが違ったはずですが忘れました(笑)
不確かな記憶では、後期はハイがH3だったと思います(^^;
ディーラーで聞いてみて下さい。
HIDの交換はなかなか厳しいっすよ
星形のような専用工具がひつようです。
簡単にはずされたりしないように
このようになっているんですな。
フタがあけばあとは簡単にバルブ交換できます。
僕はいつでも交換できるようにネジは外してありましたし
走行中に外れたりすることも無かったです。
まぁ心配でしたらネジは外さないほうがエエかなと。
話は続く…

こんにちは～(^_^)/~ 片付けがやっと一段落しました。
明日はヤフーの無料出品日なのでじゃんじゃん出品しますわ。
結構出せば売れますよ～