papiro2000のブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー ホンダ／車名　s2000／年式　11年式： タイヤサイズ（前）：235/45R17 タイヤサイズ（後）：255/40R17

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
町乗り：ケンダ　kr20a 235/45R17 255/40R17 サーキット：255/40R17 toyo R1R

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤、町乗り、サーキット

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
　1万キロ未満

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
　RS02

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　セカンドグレードとしては、使い勝手、コストバランスがよい。
　サーキットでは、パイロンを使用した走行会で、60台中8位でした。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
　ミニサーキットでのタイムアップと、ドライビングレッスンの同乗走行で自分と他人に体感してもらいます。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

　fswショートコースにて、ユイレーシングスクールのお手伝いをして参りました。
生徒さんの車で同乗走行、希望者は、私のS2000の助手席で走行確認。
　２人乗りで、最高35.5秒位。　タイヤは、フロント：ケンダ235/45R17 リア:R1R255/40R17 1部山でした。　
　乗っていただいた方が満足されておれば幸いです。
　生徒さんのAP2 約5万kmを運転しましたが、トルクがあり速いこと・・・。
　自分の13万kmの車両では、タイムアップも厳しそう。
　エンジンを変えたくなったが、先立つものがなし、しょうがないので回転を下げずにタイヤを空転させてでも回転維持する走り方に変えてみようと思います。

　ユイレーシングスクールさんは、初心者から中級者、運転を見直したい方には、必見です。
わたしがいる場合は、私のs2000の下手な運転も希望があれば同乗できます。(およびでないか（笑)

　fswショートにて、新品のKR20Aで11月1日8時枠で走行しました。
サイズ：フロント235/45R17 リア255/40R17 です。
　タイムは、35.3秒位でした。　グリップとしては、横グリップが弱く縦グリップはある感じでした。　国産のセカンドグレードと同じくらいと感じました。
　走り方としては、侵入でリアを滑らせて、進行方向、またはゼロカウンターで縦グリップを意識すると楽しく走れます。　唐突な滑り出しもなく練習用には良いかも。
　熱だれは、しますが急激ではありません。　何度かドリフト状態になりましたが、結構コントロールはしやすかったです。
　雨、一般道では、良い感じかなと思います。　後は寿命の問題です。
NS-2Rもフロントに履きましたが、3ヶ月、1000km程度で溝がなくなりました。
　あんまり情報が無かったので、参考までに。

　1月2日、fswショートにて走行してきました。　1枠だけ・・・もちろん、幌は開けてね。
片道10kmの近い人の特権かな。　
　明日1月3日も、行く予定です。　会社の先輩がバイクで走行予定なので、ついでに
走ってきます。
　

少し前ですが、オイル屋さんの走行会に参加してきました。
本コースは、初めての走行です。　30分×2本です。
台数が56台くらいと多く、おどおどしながら走行しました。
　最高速度は、199kmやっぱり幌を開けての走行だと
かなりの風圧を感じられます。
やっぱりオープンカーだから、サーキットでもタイムを
気にせず幌全開が楽しいです。(ロールバー必須)



今後の予定は
・FSWショートフリー走行
・12月に、NSMC走行会
これで、今年は終了です。
来年1月
・FSW本コース（ママチャリ)
過去3回出場してます。