<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>haratch7 / おもちゃみたいな！BIRKIN7</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/</link><description>年と共に反応が遅くなっています（動体視力、反射神経、みんカラの反応）懲りずに付き合ってください。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 21:46:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>haratch7 / おもちゃみたいな！BIRKIN7</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/</link></image><item><title>ミッションマウント（type9）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/18867482/</link><description><![CDATA[やっと宅配が届きました
注文をしてから中４日で届きました
発注してか届くまでかなり遅いと聞いていたので！
タイミングが悪いです
ミッションを載せ、エンジンを載せている時にです
物を確認をすると
・ミッション側はＶ字の部分は少し浅いくらい、V字底辺の高さ同じ
・車体側はボルト位置同じ、幅 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 22:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチの小傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/18830860/</link><description><![CDATA[細かな小傷がいっぱいです
フェーシング面　傷なし
ディスク面　何ヵ所かエッジが僅かに毛羽立っていますが
問題は無いみたいです。
気にしていたら前に進みませんので　GO！！...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 02:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>クリップ破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/18830758/</link><description><![CDATA[エンジンを下ろした時にベルとエンジンを切りはした瞬間
薄い鋼がポローンと落ちてきましたよくベルの中を確認すると
ベルの内側が傷だらけ2個付いているはずのクリップが
両方ともなくなっています。
でも、1個分しか残骸が！
まっ！残りは粉々になったんだろと思っていました。
クラッチを組もうとダ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 02:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>type9のマウントブッシュについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/18816206/</link><description><![CDATA[何方か　教えて下さい。

通販で鈴商とクライマックスにマウントブッシュがありますが
鈴商　・バーキン用（type9ミッション全てに会うみたい）
クライマックス　・ケータハム、ロータス
画像で見る限り同じのように見えますが
ミッション側の取り付け位置は同じなので
フォードの汎用品で基本的 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jul 2010 01:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>軽すぎます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/18813419/</link><description><![CDATA[前のエンジンから外したフライホイール

３．５Ｋしかありませんでした
強化クラッチを入れて軽いフライホイールを
使ったとは聞いていたのですが軽すぎでは？
前のエンジンでも軽く８０００は回った意味が！
でも、スカスカでは意味がありません

今度は”違うぞー”と期待していますが

回 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 22:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/18804415/</link><description><![CDATA[暫くぶりでの書き込みです
まだ生きていますよー

エンジンも完成し、後は乗せるだけ　　
でも、なかなか前に進みません
一つが終わるとこれも交換しとくかと！
ボルト類まで交換しています
８６と１１１のパーツが混在している為
品番を探すのに時間を食ってしまいました

ミッションもオー ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 23:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>濃厚な青汁！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15648835/</link><description><![CDATA[やっと青汁が出来ました
これから　しこしこと磨きを
大端部ベアリング合わせを
これを始めないと前に進みません

その気になるのに2ヶ月掛かりました
遅いですね
あの方とは大違いです
作業で間違っていたら皆さんご指摘を！！

...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 23:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生！！ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15638177/</link><description><![CDATA[志布志に一泊し、湯布院まで行く予定でしたが
宮崎でダウン寸前です。
九州に入ってからずうっと快晴、炎天下走りっぱなしです
宮崎は鹿児島より暑く熱射病になりかけ
首筋、頭を冷やしながらの走行でした
走行距離が稼ぎません
湯布院は諦め、長湯温泉でお泊りです。



翌日、
湯布院→ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 00:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>えびの高原　最高です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15569318/</link><description><![CDATA[えびの高原にかなり早く到着です
お山は韓国岳です
元々は一つの山が噴火で二つになったそうです
ここのお泊りなので荷物を降ろしひとっ走り
小林まで（県道Ｒ１）往復１Ｈ
エンジンがオイルを食いまくっているなんか忘れています
このロケーション最高でしょー！！
気持ちいいーーーー！！

翌 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 01:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>たどり着いた通潤橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15554890/</link><description><![CDATA[やっとたどり着いた通潤橋です（翌朝の絵ですが）
１０月は毎日正午に放水をしているそうなのですがお昼までは待てません
ここのお宿の朝風呂は最高です
露天から見る靄のかかった山並に上がる日の出が最高！！
幻想的な景色　　これが見たかった！！
いつもいいところの画像が！！
見入ってしまいシャッ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 02:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>迷子です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15543594/</link><description><![CDATA[Ｒ２１８に入りお宿には１８:００位にはと走っていましたが！！
順調に美里町に入り地図上では山都町上寺近くなのですが
ナビがそっちじゃないというので指示に従うとどんどんお山の中に案内をします
お山の中は１７:００位になると真っ暗です、民家？人が住んでいるのー？
道はどんどん狭くなり車一台分の道 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 03:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>何か、天草のイメージが合いません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15543375/</link><description><![CDATA[Ｒ２５１を南下し口之津港からフェリーで天草の鬼池に渡ります
九州に来て初めてのフェリー
天草（下島）に入りましたがあまりぱパッとしません（景色が）
早めに切り上げ九州本土に向かいます

鬼池Ｒ３２４→上天草市（大矢野島）Ｒ２６６に入ると景色が一変し
私の天草のイメージ！！
天草の島々を ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 02:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>小浜より普賢岳へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15543080/</link><description><![CDATA[小浜を出発し反対側の島原へＲ５７を走ります。
雲仙温泉の地獄を横目に走ると
小浜仁田峠の標識が！、寄り道です
峠の入り口にゲートがあり管理人さんが
パンフレットを渡してくれます
管理人さんはこの道は一通になっていますと
私が対向車は来ないから飛ばせますねと言うと
管理人さん”たまにお年 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 01:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホワイトハウスと大統領です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15469050/</link><description><![CDATA[唐津をスタートし西側の南下です
伊万里、有田（R498）→佐世保(R35、R202)→長崎、(R206)→雲仙小浜（R251）
なぜかペースが掴み切れません
道路状況も分からずペースが上がりません
せっかく来たんだから岸線をとルートを考えましたが時間がかかり過ぎます
私のナビは骨董品級パナ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 14:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>可愛いお嬢さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15459806/</link><description><![CDATA[モーターショウに行ってきました
鈴商のスパッセＶです
えー！顔がニヤケテいる、　　かも！！
鈴商のブースは車２台を並べるのがやっと、
狭いブースですがブース対する人の密度は
目の前にあるニッサンより多いと思える位でした
かなり注目浴びています
ボディーの完成度はかなり良いです
足回り ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 20:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>出発です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15440458/</link><description><![CDATA[この画像は門司港のお山にあるお宿から下関側を撮ったもの
今回の九州SMPは参加表明をした時には
台風が発生したばかりの時でした
参加表明をしてから台風が来ているから
止めますなってセブン乗りは言えません
40年ぶりに走ってみたかったのが本音です。
予定では10/08にフェリーで門司港に向 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 00:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>贅沢な道の駅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15357832/</link><description><![CDATA[こんなに贅沢な道の駅ってあるんですね

足湯と温泉があり、景色もまた最高
車ははスイスイと流れるし、（渋滞なし）

ただ、この後が大変です
この噴煙の下を走らなくてはいけません

九州に来てから関東とあまりにも
走行距離と時間がずれまくっています
予定時間より大幅に早く着いてしま ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 21:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>安全祈願です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15357401/</link><description><![CDATA[かなり前の話ですが
お山の中で走行会での話ですが
神社の前をと通りながら
神社にお参りをしなかった為に
皆さんにトラブルが多発しました
私は側溝に填り損ないタイヤバースト
後日の走行会ではミッショントラブルの方
バッテリー上がりな方、セルトラブルの方
これは神社の前を通りながらお参り ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 21:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>視界は広く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15241002/</link><description><![CDATA[九州に向けて
ワイパーブレードを作ってみました
普段雨の日は撥水剤で済ませるのですが
今回、九州に向けて台風の中を走るのには
無謀と考え市販のブレードを買い
カットして作ってみました
左側は今までの20センチです（ブレード劣化して切れています）
右側は作った23センチでワイドにしました ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 22:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>歳に色を合わせました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15153245/</link><description><![CDATA[ヘッドの色は迷いましたが

歳に合わせてこの色にしてみました

ブロックの色と合わないような

組んで見ないと！
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2009 00:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>変な色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/15152981/</link><description><![CDATA[余った塗料のスプレー缶で塗ったら

こんな色になってしまいました

ザラザラした面に塗るとこんな色になってしまって
光沢面だともっと濃いブルーなんですが...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 23:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>穴がいっぱいあって困っています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/11979159/</link><description><![CDATA[休みが無くて何処のも行けません

夜中にシコシコと穴のお掃除をしています

遊びに行きたーい！！！

部屋の中ばっかりでは

ストレスがイッパーイ溜まっています

四国に行きたーい　！！！！！！！！



...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 04:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>巡礼　一日目　午後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/10823415/</link><description><![CDATA[道後温泉に向かいます、時間を稼ぐ為に高速で伊予ICまで

伊予IC前の伊予灘SAでred7さんと待ち合わせです

本当はR11を使い今治までここから伊予経由
R378を海岸線を南下し八幡浜を回り松山へと
思っていましたがきついと言われルート変更を　
(私って欲張りですかねー！)

 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2008 02:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>巡礼　一日目　午前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/10823187/</link><description><![CDATA[金毘羅さんの参道にある駐車場探しです

みやげ物を2000円以上買うと100円です

奥の方に有名な和菓子屋さんの看板が

ここでまずは抹茶と和菓子でお茶を
この後に有名な石段が
覚悟を決めて　　”イザ出発です”　

舐めたらあきまへん　膝がガタガタ、息切れ

高をくくってい ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2008 01:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>巡礼　1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/10812842/</link><description><![CDATA[四国巡礼の旅の始まりです

四国は一度は一周をしようと決めていました

今回それが実現します　”ウキウキ”しています

予定は10/20(月)～10/24(金)

10/20(月)03:00出発と思っていましたが
何か外で雨音が、確か天気予報は曇りのはず
待つこと一時間少し小ぶり ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2008 04:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>四国巡礼の旅　（帰還）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/10788414/</link><description><![CDATA[四国の皆さーーん！
帰還の報告が送れたことをお詫びします

10/24（金）15:00頃に高松を出発
10/25（土）03:00前に自宅に着きました

走行距離はメーターが合っていなくて
メーター上は2056kmを表示しています
車検の時にテスター屋で測ったら
40kmで33kmを ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2008 23:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>四国巡礼の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/10704772/</link><description><![CDATA[気合を入れて！！

行くぞー

これから出発です

１０年振りの一人旅”ワクワク”

四国の皆さーんもし見つけたら

適当にかまってやってください

10/21
　　坂出→金比羅→今治→伊予IC→八幡浜→大洲IC　　→松 山IC→道後
10/22
　　道後→伊予宇和IC ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2008 00:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>前後しますが・・・・・・話が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/10320737/</link><description><![CDATA[引渡し前の5月の出来事ですが、

本人はローで8000チョッと
踏んだだけといっていますが
8000しかないタコが振り切っていたと！
多分、8500以上は回したナー
幾らAE111のコンロッドが弱いといっても
そう簡単に折れるものでは

これがその結果です
一番側に穴が開きました ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 02:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>公認だよ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/10298657/</link><description><![CDATA[久ぶりの投稿です。

にっしゃん　　から怒られました

たまにはブログを書けと

ここまで来る経過が抜けていますが

これでご勘弁を！！！

これで駆動系まで全部　８６です

スペアエンジン、鍛造コンロッド等パーツを
買い込んでいます

今後はコツコツと部屋の中で組んで ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 00:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>のぞき見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/8916585/</link><description><![CDATA[じじいになると

覗きたがります

根がスケベーです。]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2008 23:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>気になる方は見て、見て！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/8916171/</link><description><![CDATA[初乗りをして来ました

パワーはKENTの1.5倍位の体感が！！

車検用のマフラーですが

結構いい音としています。

改造記は順次書き込みをしていきます。...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2008 23:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>連れ合いが入院しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/8915788/</link><description><![CDATA[昨年の10月に入院


やっと退院です


病院に入っている時間の辛かったことーー！


退院したら元気が２倍です
下の方も元気が出れば（ビーン、ビーン　⇒↓）...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2008 23:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>何で！！メーター狂っているのかなー？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/4692271/</link><description><![CDATA[四国遠征の結果です

このトリップメーター狂っていますか
トリップの3桁目
1710㌔　？？？

それにしても疲れたー

一日経ったらこの脱力感

初めて　幌を張って帰ってきました
でも、サイドは無し
張っても、張らなくても
フロントの隙間から雨は顔にかかって来ますが
 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2007 03:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>4pod ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/4397467/</link><description><![CDATA[やっと出来上がったブラケット
ブラケットがちょっとゴツすぎか！
ジュラで強度を稼ぐ為かなりゴツく作りましたが
総重量はディスクのオーバー分
1.5k増、その他はノーマルと変わらず
制動力は2倍？？
リアもディスク化したのでタッチは
良いですよ
フェンダーブラケットも修正なしで付きます ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2007 06:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>スペシャル&amp;quot;A&amp;quot;アーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/4223216/</link><description><![CDATA[こんな改造をしてみました
リアブレーキのディスク化
バーキン用の国産のノンスリを探しましたが
見つからず、頓挫！！
そこで一石三丁を狙いました
横っ飛びラテラルロッドは辞め&quot;A&quot;アーム化
”にっしゃん”も飛びつきそうな車高を落としても
横の位置決めのずれはありません ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2007 02:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>再メッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/221550/blog/4172779/</link><description><![CDATA[初めてのブログの投稿です
バーキンのメッキは最悪です

使用前、仕様後という感じです

自分で書いていても意味が判りません




ご勘弁を！！
...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2007 03:11:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>