<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>じろうさ～ん / じろうさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/</link><description>休日はあてもなくバイクで近所ぶらぶらしているか、洗車しているか・・・

どうぞよろしく！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 11:02:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>じろうさ～ん / じろうさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/</link></image><item><title>i−DM　3rdステージ星5つ獲得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/48937205/</link><description><![CDATA[スタッドレスに換えてからやはり柔らかすぎる感触でイマイチ気持ち悪く減るのも早そうなのでおとなしく走っていたところ、i−DMの走行結果に星が付き始めました。
なら1度くらい3rdステージで星5つ付けてやろうとi−DM表示のままスコア意識して走ること1週間程で5つ付いたので記念撮影。
慌てて撮ったの ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 22:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>トランク3Dマット敷きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/48801074/</link><description><![CDATA[ロードスターのトランクにマットを敷きました。
純正オプションは25,000円だったかえらく高かったので買いませんでしたが、社外品が数千円で売っていたので買ってみました。



TPE素材で防水なので濡れた傘や灯油買出しのポリタンも安心して積めますね。
立体構造で複雑な形状のロードスターの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 21:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>アンドロイドオート無線化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/48788554/</link><description><![CDATA[マツダコネクトでアンドロイドオートが使えますが今まで使っていませんでした。
というのもナビはマツダコネクトのナビ、音楽はUSBメモリーに入れたものを聴いていて電話はBluetoothで着信出来るので特にアンドロイドオートは必要と感じていませんでした。
がLINEの着信、音声入力で返信が出来るよう ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 18:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>納車1ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/48606937/</link><description><![CDATA[納車1ヶ月にて1,000キロ
家に着いたらちょうど1,000キロでした
ほとんど通勤のみです⋯
少しシブいなと思ってたシフト(特に3速)も気持ち良く入るようになりました...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 22:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサとお別れ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/48537321/</link><description><![CDATA[他車へ乗換のため売却することにしました。
8年半で走行距離110,600キロ
トラブルらしいトラブルは運転席パワーウィンドウスイッチの支点側が割れてしまって押し難くなったくらい。
特にヘタった感はいまだなく優秀でした。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2025 23:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス表示リセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/47790952/</link><description><![CDATA[モトグッチV7ですが、少し前からメンテナンス警告が出ていたのでリセットします。

ギヤボックスオイル交換したことですし…



左ボタンを押しながらキーをON、そのまま左ボタン押し続けてオド表示に変わったらボタンを離してからキーオフで完了です。



V7とV7 Ⅱはこの方法でリ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2024 22:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウィンドスイッチ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/46897818/</link><description><![CDATA[インプレッサの運転席パワーウィンドスイッチが引っ掛かって押せなくなりました。
内側へ寄せながら押すと動きますが、何気に押すと押せないのでけっこうストレス…



どうやらこの形のスイッチで定番の故障みたいで、明らかに運転席のスイッチだけが横方向のガタがあります。
乱暴に扱ったことはないん ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2023 21:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス時期表示がリセットされる件(解決)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/46654789/</link><description><![CDATA[MFDに表示させられるメンテナンス時期通知が設定後2，3日すると設定消去されてしまう症状がありました。
3年目の車検時は症状ありませんでしたが、いつの間にか（4年目くらい）消えてしまうようになり、2022年3月　5年目の車検の時に確認依頼したものの原因不明・・・
メーカーにも問い合わせしてくれま ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2023 17:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ 80,000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/46360752/</link><description><![CDATA[5年半にて80,000キロ到達です。
今のところこれといったトラブルなし。
さすが国産(笑)]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 09:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>フロントハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/45986357/</link><description><![CDATA[スペイシー125ストライカーのフロント周りから異音がするようになってきたので調べてみると、ハブベアリングがゴリゴリ…


近くの店に同サイズのベアリングが売っていたので早速打ちかえ


やはり持つべきものは 道具  友です！

外したベアリングは片側だけシールタイプですが、打ち込むと ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2022 20:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>グリップヒーター装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/45842794/</link><description><![CDATA[モトグッチV7にグリップヒーターを付けました。
キジマのGH07で内径22ミリ、長さ120ミリが純正グリップとほぼ同じサイズです。
ゼファーに乗ってた頃からずっと付けようと思ってて数年越しでやっと装着(笑)

配線を通すのに邪魔なのでタンクを外して


縦置きVツインが丸見え

燃 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2022 21:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクタカバー取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/45279677/</link><description><![CDATA[モト・グッツィV7ストーンにインジェクタカバーを付けました。





2011年登録のV7レーサーに付いてた中古のカバーを買ったのですが取付け穴が合わず…
2011年登録のもっと旧いモデルに付いてたのかもしれません。
まぁ何とかして付けようと全体の湾曲を少し曲げて大きくし、どうせな ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2021 09:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>ベルトとギヤオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/45166404/</link><description><![CDATA[スペイシー125ストライカーですが、極寒の日にベルトが滑ってるような音がしたことがありました。あれから早半年、急に思い出して部品を探すとモノタロウで普通に売っていました。
早速ベルトを購入してベルト周り分解！





分解中の写真は手がグリスだらけだったのでありません(笑)肝心のベル ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 11:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>点火プラグ交換後の様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/45165112/</link><description><![CDATA[先日点火プラグ交換しましたが、その後初めて乗ってユーザー車検に行ってきました。



で、プラグ交換後の様子ですが…

・結論  低速時乗りやすくなりました！

イリジウムの時は2500rpm以下では何となくギクシャクした回り方だったのが、ノーマルプラグしたら2200rpm辺りでも普 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2021 20:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント漏れ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/45016479/</link><description><![CDATA[スペイシー125ストライカーですが、クーラントがよく減るなぁと思ってたら…



何回か拭き取ってみたけどやっぱりウォポンから漏れてる(笑)

元々冷却系ががっつり詰まってたんで、ウォポンもばらして掃除した経緯があるけど、その時パッキンのカスでも残ってたんやろか？

仕方ないので新し ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 23:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>フォードフィエスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44944957/</link><description><![CDATA[娘のマスタングに乗せてもらって買い物に出掛けたら、前をフィエスタが走ってた。



この辺りではフォードが2台続くのはまず見ない光景です(笑)

その後せっせと洗車


最近黄砂が酷いです…...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2021 21:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44869441/</link><description><![CDATA[インプレッサの夏タイヤを新調しました。




色々比べてミシュランパイロットスポーツ4にしました。
以前BMW E46の時にパイロットスポーツ3を履かせてて印象が良かったので、自分の中では無難な選択です。
有名ブランドにしては値段も許せる範囲(笑)



スリップサインが出て ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 11:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤが減ってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44751592/</link><description><![CDATA[65,000キロ走ったインプレッサの標準装備タイヤADVANです。
毎年2ヶ月くらいはスタッドレスはいているので、このタイヤでは5万キロちょい走ったかな。
スリップサイン出ちゃってます…
さすがにもうあかん。
さて次は何にしようか。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 22:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44665776/</link><description><![CDATA[モト・グッツィV7ストーンのヘッドライトですが



今時のマルチリフレクターが標準で付いていますが、クラシカルな雰囲気の車体にいまいちアンマッチと個人的に思っていました。
しかも車検でよく落ちるらしい。
純正なのに…

色々検索してみると、CIBIEに交換してる方がけっこうおられる ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2020 19:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ、ブレーキレバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44369638/</link><description><![CDATA[新たに仲間入りしたモト・グッツィV7ストーン！
さっそく400キロほど走ってみました。



でまず思ったのはクラッチレバーが遠くて重い…
重いのは仕方ないので、遠いって部分をどうにかしたくてレバー交換しました。
6段階に調整出来る物で…


一番遠く
ノーマルとほぼ同じ位置に ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2020 23:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>モト・グッツィ V7ストーン グラブバー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44364213/</link><description><![CDATA[ゼファー750RSに代わりやって来たモト・グッツィV7ストーン！
なぜかおいらの買った2014年モデルのみグラブバーが付いていません…
シートレールもシートの裏側に隠れていて、グラブバーが無いと荷物ネットやシートバッグも付けられない…
シート下にも全く空きスペース無し(笑)

なので純正パ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 21:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>ゼファーとお別れ(;_;)/~~~</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44315636/</link><description><![CDATA[ゼファーとお別れすることにしました！


特に不具合も不満も無いけど、そろそろ他のバイクに乗りたいな～ってことで(笑)



15年程乗ってましたが大きなトラブルもなく、格好はいいし乗りやすいし素晴らしいバイクでした。


この3台で行った北海道ツーリングは特にいい思い出！
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 22:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44295970/</link><description><![CDATA[昼間は暑すぎたので夕方スペイシーで外出
ふとメーターを見たらゾロ目！


意識してなかったけどトリップもゾロ目(笑)


猛暑でも水温安定してる～



...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 22:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44224606/</link><description><![CDATA[久しぶりツーリングに行ってきました。

さすがに人混みには行きたくないので・・・

誰も居ない城跡に集合！ZⅡ、Z400FX、おいらのゼファー750RSで。この面々で行くとゼファーが一番新しい(笑)
高野山は人が多かったので通過し、代わりに誰も居ない某廃墟商店街の見物をして・・・
誰も居 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2020 23:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュランS83の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44113157/</link><description><![CDATA[先日スペイシー125ストライカーにミシュランS83を履かせました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2215520/car/2751555/5868446/note.aspx

で今日峠道含め100キロほど走ってきたんで感想を少々。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 17:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>腐れマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44091982/</link><description><![CDATA[スペイシー125ストライカーのマフラーですが、中で錆が暴れているのかビリビリ音がします。
温まるとおさまるので大したことはないと思うのですが、珍しく前期型の純正マフラーが○○オクに出ていたので買ってみました。

早速取り付けて確認すると…


もっと腐ってて大きいビリビリ音がしました(笑 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 09:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>リトラモーター集め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/44022669/</link><description><![CDATA[スペイシー125ストライカーですが入手した時はリトラが不動でした。
その後苦労して直して今は完調ですが、先を考えると予備のリトラモーターが欲しいと常々思ってました。


旧いバイクってこともありなかなか見つけられませんでしたがようやく◯◯オクで見つけました！
しかも980円スタート！
状 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2020 23:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43669542/</link><description><![CDATA[もうすぐ3年で48,000キロ走っている我がインプレッサ。
最近エアコンの風量が弱い気がしてきたのでエアコンフィルターの交換をしました。

交換用フィルターはこれを買いました。

近所の店にはたまたま在庫がなくAmazonで購入、2,800円でした。

インプレッサのエアコンフィルター ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2020 19:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ最高燃費？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43646746/</link><description><![CDATA[普段仕事で自分の車を使うことはないのですが、今回出張先が自宅方面だったので、会社→出張先→自宅直帰で段取り。

ん～出るの早すぎた！
早く着いても居場所が無いのでペースダウン。
普段100km/h+αで走る高速ですが、追従クルコンセットして10トントラックの後ろについて100キロほど走ると… ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2020 19:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージシャッター電動化(スマートガレージキット取り付け)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43632647/</link><description><![CDATA[うちのガレージですがヨドコウのラヴージュって物で手動シャッターです。


10年前建てた当初電動シャッターの検討はしましたが、25万円のオプションだったため予算的に断念…

しか～し正月休みにネットを見てたら、スマートガレージキットなる電動シャッターに出来る汎用キットを発見！
https ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 13:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43545698/</link><description><![CDATA[先週末職場のある大阪へ向かっている途中で気温1度って所があったので、まだ大丈夫か～って思いながらもスタッドレス装着。


純正夏タイヤは高速中心に4万キロ弱走って、残り3～4ミリくらい。


ADVANの割には減ってない印象。
でも来年末まで持つかなぁ…(^-^;
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 17:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>日産デイズルークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43526689/</link><description><![CDATA[ノート車検の代車が現行のデイズルークスでした。


最近は軽自動車に乗る機会がなくて、最新の軽はどんなもんだろうとちょいと楽しみ。



フロントガラスが直立しててインパネが奥深いのでえらく広く感じます。
前に乗ってたセレナを思い出すほど！



後席も十分な広さでスライドも ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 19:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>灰皿新調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43523082/</link><description><![CDATA[ガレージで長年使っている灰皿


底が錆びて薄くなってきてる…って思って指で押してみたら

薄焼き煎餅割るより簡単に穴が開いた…
なぜかハート型に(笑)

無いと困るので新調しました。

ステンレス製でムダに分厚く重い。
これは一生もんや(笑)

スタンドは問題なかったので ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2019 18:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの電気工作 (UVメーター)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43400603/</link><description><![CDATA[先日スペイシーの時計修理用の部品を買いに行ったとき、こんなメーターを見つけてしまった。



ネオレトロなアナログメーター！
他に同じデザインの電圧計や電流計もありましたよ。

これは動いてるところを見てみたい！

メーターだけではダメなので、ケースとライン出力でメーターを動かすた ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 22:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>スペイシー125ストライカーの時計の電池</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43379268/</link><description><![CDATA[スペイシー125ストライカー、原付なのに時計が装備されています。
その時計が消えてしまいました。
時計の電源はエンジンのバッテリーからじゃなく、別に電池が付いているのでそれが切れたかな…



左側のメクラぶたっぽい黒い蓋の下に電池が入っています。
で開けてみると↓


わざわざ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2019 21:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤパンクした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43360913/</link><description><![CDATA[ようやく台風が過ぎ去りました。
うちは幸いこれといった被害はなく、家の周りがゴミだらけやったんで掃き掃除したくらいでした。

で、嫁の車汚いなぁ…って思ったんで洗車して、しばらく見てなかったタイヤの空気圧もチェック。
あれ？ノートのフロントタイヤは空気圧指定2.3キロですが、右だけ1.7キロ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 13:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>湯の峰温泉お泊まりツーリング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43358944/</link><description><![CDATA[久しぶりの泊まりでのツーリングに行ってきました。
目的地は和歌山県の湯の峰温泉です。

今回はこの6台で↓


まずは腹ごしらえ
海山町のカツ家さん、いつ食べても旨い


その後尾鷲の土井竹林へ寄り道～


千と千尋の神隠しに出てきたような手掘りのトンネル…

実際1人 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 20:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>ニンジャ250にETCを付けてみた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43358673/</link><description><![CDATA[所有者としてはあんまり必要性感じてないけど、使用者が付けろってんで付けることに(笑)
機種はミツバのMSC-BE31です。



さて、どこに付けるか…
本体は純正オプションと同じリアシートの下やね。


こんな感じで収まりそう。


アンテナはメーター上、スクリーンの下辺り ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 18:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>スペイシーでブラリとお散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/43239498/</link><description><![CDATA[今日は意外と天気が良かったのでスペイシーでブラリとお散歩行ってきました！

近所の海辺までひとっ走り


で昼食はこれ～


ようやく暑さも一段落ですな～
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 21:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒートは直ったのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42965126/</link><description><![CDATA[100度になってもオンにならないサーモスイッチの交換部品が届いた。
早速組付けてクーラント注入！
エア抜きしつつアイドリングしてると20分位してファンが回りだした。
水温も安定してる。
普通の事やけど何だか嬉しい(笑)
水漏れも無さそうなので早速試乗。

海から…


山まで
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 16:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>スペイシー125ストライカーなぜオーバーヒート ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42943991/</link><description><![CDATA[よく走るようになったスペイシー125ストライカー、近所回りの足に便利に使っているけどやはり水温が気になる。怪しかったサーモスタットは交換したし残るはウォーターポンプとラジエターくらい。とその前にもしかして水温計狂ってるかも。センサーを外して煮てみる。

70度


80度

90度
 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 19:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスイッチお前もか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42918710/</link><description><![CDATA[とりあえずよく走るようになったスペイシー125ストライカー。今時のバイクのようにキビキビ曲がるわけじゃないけど法定速度＋αの巡行は全く問題ないし、まったりした乗り心地もなかなか気持ちいい。
で残る問題はオーバーヒート気味なところ・・・電動ファンが回らないのと、そもそも水温が安定しないのでサーモスタ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 23:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>スペイシー125ストライカーが速く走った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42894711/</link><description><![CDATA[最高速40キロ止まりの我がスペイシー125ストライカー・・・コンプレッション計っても問題なく


結局は燃調合ってませんでした。
ダイアフラムが硬化し、よく見るとメインジェットにも何か結晶状の物が。(ばらして掃除して詰まりは取ったので油断してた）


で、この辺りチマチマ交換するくらい ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 21:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>スペイシー125ストライカー　エンジン不動どうにかする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42663437/</link><description><![CDATA[リトラクタブルヘッドライトが無事直ったので、次は不動エンジンに着手。自分の中ではエンジン不動より、リトラ不動の方が修理優先項目でした(笑)
キャブを外して・・・


パイロットジェットを中心に掃除したらエンジン掛かりました。


でしばらくアイドリングさせてたら止まっちゃった・・・プラ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2019 21:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>スペイシー125ストライカー　リトラクタブルヘッドライト修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42662799/</link><description><![CDATA[リトラクタブルヘッドライトの動かない我がスペイシー125ストライカー。
個人的には、リトラが動かない＝存在価値なし（他に特徴がない・・・）
何としても稼働させねば。
車体側のスイッチとかハーネスの断線であってくれと願ったが残念ながら正常・・・やっぱりモーターかぁ

この前外装はばらし済みな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 12:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>ストライカーが我が家にやってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42662464/</link><description><![CDATA[ご存じだろうか、ホンダスペイシー125ストライカーを！知る人ぞ知る、リトラクタブルヘッドライトを備えたスクーターです。1983年デビュー当時はあまりに斬新なスタイルに驚いた記憶が（歳がばれる・・・）長年探してたけど当時不人気なだけあってなかなかいい物見つからず十数年。これは！って車両をやっと見つけて ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 12:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>メンテの１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42677669/</link><description><![CDATA[今日はせっせとバイクのメンテしてました～
ゼファー、ニンジャ、ドラッグスターのオイル交換、チェーン掃除などなど…
暖かくなってきたしそろそろ走りたいしね！
今年はどこへ行こうか…
...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 16:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ 柿本classKR付けた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42357316/</link><description><![CDATA[最近長期出張続きで、出張先で過ごす休日は暇。
街中散策したりもするけど丸１日は潰せず、ネット見たりして暇潰ししてたら…



つい、ポチッとしてしまった！
柿本のclass KRです。

いい焼き色付いてます。


このくそ忙しい年末に何やってる！ってブツブツ言われながらも… ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 22:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>GLIONミュージアム見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42279887/</link><description><![CDATA[今週は嫁と娘が大阪へ遊びに来てたんで買い物ついでに前から行ってみたかったGLIONミュージアム見学へ。
駐車料金1,000円払ってパーキングへ案内されるといきなりこの雰囲気↓
こんなとこ入っていいんか？って感じのめっちゃ渋い雰囲気です。古いレンガ倉庫を改装してカフェやレストランやミュージアム、ユ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 22:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ 3万キロ到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215520/blog/42276518/</link><description><![CDATA[我がインプレッサ、買ってから1年9ヶ月で特にトラブルなく3万キロになりました。
遠出楽チンなクルマですわ。

...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 08:56:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>