ECOバスのブログ一覧

最近は何かとタイミングが合わずにロドスタ君に乗れていなかったのですが、
梅雨入りもしたようだし、貴重な晴れの日曜日に短い時間でしたがぶらっと
首都高＆近場を徘徊してきました。

ロードスターはオープンカーですので、基本はトップを開けて走るものだと思
いますけど、先週は仕事で中東へ行き、束の間でしたがリゾートも楽しんだ
おかげで現在脱皮中。これ以上紫外線を浴びるのはおっさん的に良くない
ということで、トップは閉じたまま両窓を開け放ち、ファスナーでリアスクリー
ンを開ける通称『ＮＡ開け』でドライブしました。

トップは閉じたままですので空は見上げられませんが、通り抜けてゆく風が
実に気持ち良く、また周囲との一体感も損なわれないので、もしかしてトッ
プを開けた時よりもいいんじゃね？と思ってしまうほどです。

周りの視線も気にならんし...(笑)


毎回面倒臭いなと思っていたリアスクリーンの開け閉めですけど、ＮＡ開け
にこだわるオーナーが多いのも納得のひとときでしたとさ。

昨日は良いお天気、しかも家族行事なしと絶好のドライブ日和でした。
ということで、ロードスターを引っ張り出して首都高エリアに出撃！

お天気が良いということで、それなりに交通量がありましたがロドでユル～く流す分には支障ありません。たまに2速、3速、4速と目一杯引っ張ってやってもスピードが余り出ないので安心です。
4Sで同じことをやるとあっという間にふわわｋｍになってしまいますので...汗

ロドが我が家に来て早４ヶ月、その間約３千キロ乗りましたがトラブルもなく、予想以上に楽しいクルマで満足しています。もともとロードスターが凄く欲しかったとか、オープンカーに乗りたかったという理由で車種を決めたわけではなく、スポーツカー、ＭＴ、サイズ小さく軽量、購入費と維持費を抑えるなど色々考えるとロードスターしかなかったというのが正直なところなのですが、まさに目から鱗でした。そしてたまたま縁があって自分のツボに嵌る個体に巡り遭えたのはラッキーだったと思います。

初年度登録から２０年、歴代オーナーが愛情とお金を注いでくれたおかげで不安な箇所にはそこそこ手が入っており、あとはドライビングを楽しみ、維持るのみです....笑

さて、ひさびさに立ち寄ったPAは時間が早くガラガラだったので記念にパチッ！


その後、最近ＮＣロードスターを手に入れ、漢のシャコタンに拘るシールさんが登場！


とここまで書いたらシールさんがブログをアップされ、写真も大体同じだったので詳細はそこで...爆


おまけで元4S乗り奇跡？の3ショット


青い鳥のジャッ●隊長、コッチに来ませんか？

うっとおしい雨の日曜日。

出撃叶わないので、クスミが気になっていたZOOMレーシングのフューエルリッドを車体から取り外しピカールでシコシコ磨いてみました。

やっぱりビカビカはイイよね。

余りやりすぎると取り付けた時に浮いてしまうので、適度に力を抜きました…(^_^;)

さっ、次は何を磨くか…。

　昨日に引き続き朝からお散歩。今日は首都高の某PAに行ってきました。夕方からは台風が来るようですが、本当かい？っていうくらい良いお天気でオープンにしていると暑いこと暑いこと。昨日のお山は涼しかったな。。

　PAに入る前に環状線を２周ほどしましたが、４速１００ｋｍ前後で快音を聞きながらユル～く走るのが一番気持ち良いですね。

久しぶりの某PA、集うメンバーも随分様変わりしていましたが、懐かしいお方やいつものお方達と楽しい一時を過ごさせていただきました。

　しかしこの某PAには凄いクルマが普通に来るんで、ちょっと凄いくらいのクルマだと本当に普通に見えてしまうのが難点ですな....笑

今日はロードスター購入後、初の箱根のお山へ上ってきましたよ。誰と競うわけでもなく、自分のペースで適度な緊張感を味わいながらのドライブは最高でした♪

Pとは比べるようなもんじゃないけど、ドライビングする楽しさは全然負けてないと思います。やっぱり車重が軽いってことと、サイズが小さいっていうのはスポーツカーにとって大切なんだと今更ながら感じました。

初代ロードスター、いいですね。

またまたとても気に入りました。←自己満足です。