<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>どらかず / どらかずのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/</link><description>ディーゼル車、EV、オープン、SR＆MT大好きです！718ボクスターバハオレンジで人生82号車になりました。そして、F56 JCW/83、GLA/84、X2/85、Z34/86、８７号車はNDRF、GLC88号車、MINIクラブマンクーパーSD89号車、G21の320dMsp90号車。91号車X4Mトロントレッド、92号車/DS3クロスバック青緑　プジョー207とマツダ３が93・94、 テスラM3LR/95号車　218iGC/96号車、GLA200dAMGライン/97号車。G400dが98号車、99号車はGRヤリス赤。100号車/テスラMYP、101号車/FL5タイプRソニックグレー　102号車/EQB350　103号車/ekスペースカスタム　104号車/C-HRハイブリッド、105号車/GRMNヤリス、106号車/B200d　107号車/E220dオールテレーン、108号車/A110S　109号車/BRZ　110号車/G400d（ディーゼル・サンルーフ）、111号車/695エッセエッセ灰　112号車/素マカンマイアミブルー　113号車/C220dオールテレーン　114号車/マカンTパパイヤメタリック　115号車/RS3(8Y)キャラミグリーン　116号車/NX350F黒　117号車ゴルフ8.5（ディーゼル）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 13:14:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>どらかず / どらかずのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/</link></image><item><title>貫通しなくてよかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/49039678/</link><description><![CDATA[人生で一番大きな飛び石（岩？金属？）でした。]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 08:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>ピークは過ぎたけどまだまだ魅力的な名車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/49033692/</link><description><![CDATA[長年に亘り質実剛健を貫き、要所に磨きをかけてきたことを感じるギアとして優秀な車と思います。シートも見た目は至って普通で特徴無い感じですが、ランバーサポート等必要な部分にはお金を使っているので、長距離でも腰が痛くなりません。NXの2400ccターボでは全く感じなかった運転の楽しさがディーゼルエンジンで ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>見掛け倒し感が強いです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/48658406/</link><description><![CDATA[車の運転に興味無く、内外装が重要という方にはこの上ない至極最適な車ですが、その逆の場合は、大きなハッチバックヤリスのレンタカーを借りて乗っている様なつまらない乗り味です。...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 10:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化に成功した車の様な挙動です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/48292351/</link><description><![CDATA[走りを楽しむ車と割り切れば、荷物を放り投げやすいリアドアがあり、必要に応じて人も乗れる居住性もある中で、テスラのパフォーマンス系と同等の加速力を有する純ICE車であり、貴重な存在と思います。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 15:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>利用機会の多い現代の実用スポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/48040948/</link><description><![CDATA[登場から年月もだいぶ経っているのに、古臭さを感じさせないデザインと運動性能も全く見劣りしないどころが優位になっている点が多いことに改めて驚き、志高く作られたモデルであることを感じます。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 16:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>最新乍らCクラスであることは否めません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47774538/</link><description><![CDATA[メルセデス品川さんのEとCのオールテレインの比較動画がありますが、その通りと感じました。１世代新しくてもCクラスはEクラスには勝てないんだなと感じました。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 22:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>冷静になればベースグレードがあがり候補なのかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47732866/</link><description><![CDATA[共同開発されたと言われるQ5にも乗ったことありますが、ボディのがっしり感は、なぜかマカンの方が上と感じます。素材ではなくシェフの腕の違いによる極上の一品と感じます。...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2024 16:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>なぜか近所を軽く流したくなる車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47718689/</link><description><![CDATA[全く万人向けの車ではありませんが、運転好きには響く車と思います。]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 14:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>伝統の大切さを感じる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47656957/</link><description><![CDATA[２年半前に同じグレードを買いましたが、値段が３割UPの500万円くらいあがっています。内装は良くなっているものの買う側としてはいくら何でも高過ぎではと感じます。また、ドライビングプレジャーは全く無いので、運転好きの人は興味を示さないと思います。Ａ１１０Ｓとは対極の車です。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 09:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>究極の妥協点を突く車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47642122/</link><description><![CDATA[軒並み車の値段が上昇している中で、非常にコストパフォーマンスに優れた車と思います。
最近乗った、X4M、テスラMYPやA110Sでは、車入手時はスポーツモードにしますが、以後はずっと売るまで99％コンフォートモードにしていることを考えると、ＢＲＺの運動性能位でもう少しパワーがなぁと言って乗る方が楽 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 08:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>全部載せ丼の様な車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47541423/</link><description><![CDATA[マニュアルミッション以外の装備はは全て満足出来るレベルでついている様な車です。]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 08:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>究極の一体感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47463029/</link><description><![CDATA[年々重くなる自動車の車重に対し、軽さは正義ということを改めて感じさせてくれる車。
運転好きな人にはお勧めです。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2024 11:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブランド物の近所履き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/47230561/</link><description><![CDATA[万人向けで不満の出ることが少ない車と思います
フル液晶メーター/ナビとHUD、LEDアンビエントライト、マルチビームヘッドライト等先端装備満載なので新しい感がすごくあります。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2023 09:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>見かけより真面目な作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/46968662/</link><description><![CDATA[登場して時間も経過し外見も見慣れてきましたが、
けっこう奇抜なデザインなわりに飽きがきません。
燃費も良いし、家族２人利用には不足ありません。...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2023 08:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>必要十分以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/46775268/</link><description><![CDATA[Gクラス以上の頭上高は相当解放感あります。
グレード的に全載せなので満足感は相当高いです。]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2023 10:43:53 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスを感じるEVですが煮詰めの甘さも感じます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/46710922/</link><description><![CDATA[ジャーナリストさん達が言っているようにガソリン車に近いEVを狙うなら良い選択しと思いますが最新EVを感じたい人には物足りない。テスラに行くべき...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 07:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>洗練さも備えたタイプRバッジ車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/46571440/</link><description><![CDATA[金額を許容出来れば、実用も含め不満点が無いほど良く出来ていると思います。ただ、癖が無いことが車好きにとっては不満に感じるかも。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2022 16:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>モデル３とはだいぶ違います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/46553291/</link><description><![CDATA[十分な室内空間もあるので実用性十分ですが、パワーに振った分の高価格がマイナスです。お手頃な、RWDが一番満足度が高いのかも知れません。ただ、1900ｍｍを超えるボディは日本ではやはり幅が気になります。
また、欧州車でなく実は毛色が違うアメ車というのも不思議な感じがします。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 14:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>中身で勝負する究極の一台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/46161434/</link><description><![CDATA[GRMN試乗会でサーキットPKG乗りましたが、普段使いのGRヤリスの剛性感に不満無かったですが　GRMNの後に乗るとノーマルヤリスに乗っている様な乗用車感がある位、MNはボディのがっしり感に包まれ、ソリッドなステアリングが素晴らしいと感じました。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2022 15:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>車名にヤリスを入れたトヨタの妙味に拍手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/46160864/</link><description><![CDATA[ヤリスの名前をあえてつけた車格からは想像出来ない走行安定性は特筆ものです。過去感動したゴルフ７R以上と言えます。
また、風切り音が殆どなく、空力も徹底的にやったトヨタさんの意気込みを感じます。
...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2022 08:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>ベースは古い車なんだと感じます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45942588/</link><description><![CDATA[古民家に近い様な印象で、味はあるし雰囲気もあり良かったりしますが、冷静になり、実際に使ってみると、マンションの方が遮音性や断熱性等が優れていて、住みやすい様に、やはり新しいものの方が具合が良い部分は多いと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2022 21:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>大分立派になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45803042/</link><description><![CDATA[先代GLA,現行GLC後期も保有しましたが、丁度その真ん中位に位置して金額を考えれば非常に良く出来ていると思います。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 13:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>軽さは楽しさへ直結します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45654197/</link><description><![CDATA[今となっては、３シリーズが大きくなりすぎているため、駐車場の面でも、このサイズ感が丁度良く、使い勝手も良いと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2021 13:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>時代の流れかも知れません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45569976/</link><description><![CDATA[自動車ジャーナリストがよく言うことは乗っていて本当に理解できます。昔デュポンのライターを持つのがステイタスでしたが、今は機能的に十分な使い捨てライターがとってかわり、ごく一部のマニアだけ使用している様に、車もなっていくんだろうなって感じる位素晴らしい車です。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 13:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>下駄には最高です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45503274/</link><description><![CDATA[フランス車なので構えていましたが、実は実用性高く使いやすく、見た目の割にデイリーユースに最適]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2021 14:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>玄人好みです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45484746/</link><description><![CDATA[エンジンが変われば評価は変わると思います。せめてNDーRFの１８４PSのエンジンが載れば。。。]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 11:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>運転好きには最高の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45254104/</link><description><![CDATA[誰に対しても自信をもってお勧めできる車です。ｘドライブにより高速道路でもメルセデスに負けない安定性と駆け抜ける喜びの両立を実現したと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2021 21:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>他人とは違うことが濃縮されてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45254000/</link><description><![CDATA[多数の不満点はありますが、それを吹き飛ばすくらいの”おしゃれは我慢”を最優先する独自性から来るアクの強さが魅力...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2021 21:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>これはこれであり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45217557/</link><description><![CDATA[視点が高いのに並み以上のスポーツカー以上の運動性能及び刺激感を味わえる数少ない車と思います]]></description><pubDate>Tue, 22 Jun 2021 14:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>質感相応の高質感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45110607/</link><description><![CDATA[自信を以てお勧めできる車です]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 14:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>顔に似合わずシャープな乗り味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/45110565/</link><description><![CDATA[ブラインドスポットモニター等安全装備が貧弱ですが乗ってしまえば楽しい車です。]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 13:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>車としては満点に近いと思います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/44875288/</link><description><![CDATA[肥大化が進む車の中では、ベストな大きさと感じます。パッケージオプションについているアコースティックガラスの効果は絶大で、高速道路の走行でもすごく静かに移動が出来、疲労感も減った気がします。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 10:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>意外と硬派な感じです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/44839601/</link><description><![CDATA[ファッショナブルな実用車ですが、荷室は想像よりだいぶ小さく、意外と荷物は載りません。でも、その分軽やかに走るし、ハイパワー版ディーゼルターボは町中では非常に使いやすいです。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 15:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>少し高めの究極の普段使い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/44540435/</link><description><![CDATA[自動者ジャーナリストの木下隆之さんがいう様に究極の普通車です。が、それを実現出来るのはすごいことなのだと思います。
...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2020 10:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ取り寄せのND-RF　AT　BBS/BREMBO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/44210973/</link><description><![CDATA[今売っている車では一番好きな車です。]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 22:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>意外と普通に乗れます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/43975629/</link><description><![CDATA[この車の後に、同じ属性とも言えるゴルフ７Rに乗り換えましたが、スポイラーも無い様な地味な見た目で、ただのハッチバックなのに、３ランクくらい違う車に乗った様にドイツ車の完成度の違いを見せつけられました。数少ないMT日本車として、是非進化熟成して、ゴルフを見返してほしいです。...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 19:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>燃費最高です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/43945924/</link><description><![CDATA[皆さん言われる様に割高に感じますが、乗れば乗ったで良い車と思います。モーター駆動に慣れるとガソリン車は２世代くらい前の乗り物に感じます。
そういって、ディーゼル車はありと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2020 18:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>数少ない大排気量MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/43945888/</link><description><![CDATA[生き残った恐竜の様な車です。でも恐竜には恐竜の良さもあります。]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2020 18:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ/クロスオーバーが大人になった様です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/43509665/</link><description><![CDATA[新しさも感じる上に、使い勝手も良い車です。
良くも悪くも足回りは硬く、ステアリングレスポンスが良いのでライバルに位置付けられるＧＬＡやＣＸ－３０とは全く性格が異なります。
...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2019 11:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>めちゃくちゃ楽しいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/41958681/</link><description><![CDATA[イメージよりも高級車でした。コンバーチブルのＪＣＷのMTがあれば満点です。ハーマンカードンもそこそこの音がでます。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 23:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>楽しいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/41687105/</link><description><![CDATA[作り手が車好きの気持ちを良く理解していることがわかります。スポーツエギゾーストから出てくるアフターファイア音も気持ち良いです。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2018 13:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>街中では最高の車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/41428277/</link><description><![CDATA[NDとは全く違う車です。シフトはNDよりも渋い感じがしますが、むしろ独特な重さが心地よいです。]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 09:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>荷物が積めない以外万能です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2215809/blog/41428228/</link><description><![CDATA[マニュアル、オープンが新車で買える数少ない車と思います]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2018 09:18:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>