☆やすし☆のブログ一覧

うちのA 4ですが…
左前脚からコトコト+壊れてるパイプベッドで
ナニしてるみたいなギシギシ音がではじめ
駐車場でハンドル切るとおねーさんが指差して
こっち見て笑うと言う恥ずかしい状況になり
ようやくパーツがそろったので交換となりました(^^ゞ



交換前のアッパーアーム。
付け根のゴムはヒビがはいり、ピロのブーツは切れ
手で回すとゴリゴリww
前オーナーは交換してないだろうし
もう15年も前の車ですから致し方ないですね。


そしてこれが交換後



割りと程度の良い中古品でしたので
しばらくは大丈夫そうです(^^ゞ
でも中古部品も減ってきましたね。
まぁ、これくらいの年式の車が好きだから
しょうがないですね(^^ゞ

よーし、これで6月のVW.C.Cにも参加できます！(￣▽￣)？

本屋で某imp誌に某徳島の方や某沼ズ～の方々が出てたので

しっかり立ち読みして帰ろうとした時・・・

『Hot Version vol.115 AE86筑波N2決戦』　が目に入り・・・

さらに峠最強伝説の　FFクラス・欧州チューニングカーにミニとゴルフが出てて・・・

さらに橋本コーポレーションさんのゴルフ５が出てたので久しぶりにＤＶＤ買っちゃいました。

久日ぶりに橋本さんの肉声が聞けるかと思いましたが、出演は真さんではありませんでした（＾＾；



てか、ミニって速くて楽しそう！！！

いやいや、ゴルフからは浮気はできませんが新しい車もやはり魅力です☆///

顧問・部長・部員各位

一先ずダルシムスプーンゲットしました。

最後のグランドマザーカレーですので皆様お急ぎ下さい(笑)

誰か走行画像撮ってる方・・・

画像下さい（￣▽￣）

※画像は以前走行のもの（＾＾；

さてさて、タカタより頂いた走行タイムのデータを見ながら解析を・・・

あっ、ただ眺めてるだけです（＾＾；


午前の周回数28周
走行
1回目　71.176
2回目　69.767
3日目　69.634
4回目　68.508★（午前ベスト）


午後の周回数34周
走行
1回目　70.991
2回目　69.180
3日目　68.727
4回目　68.955
5回目　68.531☆（午後ベスト）
6回目　68.785

トータル周回数62周・・・

どうりで今日は体がだるいはずです（￣▽￣）

午前中は色々思い出しながら・・・
なおかつロドスタで走ってた方のラインを確認しながら
周回を重ねなんとか午前最後の走行で自己ベスト更新できました。

このあと安心しすぎて、フロントナンバーつけずに
道の駅のポプラまでご飯買いにいったのは秘密です（￣▽￣）

午後からも68秒台は出るものの、タイヤもタレて来た事もあり
ベスト更新にはなりませんでしたが
5回目の走行で午前のタイムに近いのが出たので良しとしましょう（笑）

そんな感じで久しぶりに丸一日走行しましたが
なかかな得るものも多く楽しい一日でした♪
島根の皆様、ZEPETの皆様ありがとうございました♪
来春暖かくなったらまた走りにいきましょう♪



追加・・・
みん友、ちうさんより画像拝借しましたので乗せちゃいます！！
ちうさんありがとう！！

6ｺｰﾅｰ？入口ｗｗ


最終～立ち上がりｗｗ


1ｺｰﾅｰ手間ｗｗ

参加された皆様お疲れ様でした！！
週の真ん中水曜日、真ん中もっこ・・・（以下自粛）
って始まる番組が昔あったよな気がしますが
昨日11月16日（水）なんとか休みが取れまして
島根勢が走りにやって来るとのことでしたので
急遽TS-TAKATAに行ってまいりました。

朝は寒くｴﾝｼﾞﾝが少しかかりにくいということもあり少し遅刻（＾＾；

8時半頃には現地に到着し準備を始め、9時から走行スタート。
平日にもかかわらず、台数が多かったため3組に分かれての走行となりました。
1組目にはSKYLINE、SILVIAなど派手な車が多い中
駐車場の隣に停められていたROADSTER（NA6）の方が65～66秒で走行されてて
ライン取りも綺麗で、自分が走る上で大変参考になりました。

２～３回目の走行では、突っ込みすぎなどもあり何度もスピンを繰り返しましたが
タイヤも気温も上がり、なんとか午前中の最後の走行で自己ベスト更新が出来ました。
以前のタイムの0.495秒アップの68.508秒。
画像にも少しダート走行の爪あとが（笑）

午後からは、Zepetさんご一行も参加され、久々代表にもお会いできました。
その後の走行はベスト更新とはいきませんでしたが
68.531秒と、午前と同じようなタイムが出せたので
まずまずの走りができたのではないかと思います。
今回の課題を踏まえて、次回さらにタイム更新できるようにがんばります。
まずはアレをナニしないといけませんね（＾＾；
次回もまたよろしくお願いします。