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イイね!
2008年12月07日

どうなってるのかなあ~?

どうなってるのかなあ~? 今日は、休みです。

そこで先日ポチッとしたプラグが昨日届いたので、本日DIYしちゃおうと思います。


イリジウムプラグなら未だしも、初代ヴィッツは確か普通のプラグだったと思うので、とっくに交換時期は過ぎています。

果たして7万キロ近く無交換の純正プラグはどうなっているのか!?

まあ、Dラーの点検でなにも異常がないようなので大丈夫なのかも知れませんが、賞味期限が過ぎたものをいつまでも付けているのはあまり気持ちのいいものではありませんので。


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Posted at 2008/12/07 08:08:04

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この記事へのコメント

2008年12月7日 8:23
マイカーにも装着しているイリMAXですね!
自分は、この製品(純正品より1ランク上の熱価)に交換してから2回目になりますが、ほとんど劣化を感じませんでしたね~
最初の頃、峠などでセッティングしていた事もあり、プラグも痛んでいると思って、保険の意味で早めの交換をしましたが、もう2~3万kmは行けそうな気がしました♪
コメントへの返答
2008年12月10日 6:35
おそらくヴィッツの最初で最後のプラグ交換です(笑)

熱価は、よくわからなかったので素直に適合表をみて純正品と同等のものを選びました(^^;

吸排気系のライトチューンくらいでも変わるもんなんでしょうか。

一応、取り外した純正プラグの摩耗は4気筒ともバラつきもなく、素人判断ですが焼け具合も極端には悪くなかったです☆

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