Konnのブログ一覧

最近はなんだかもう春の陽気で、そろそろタイヤ交換される方もちらほら…

じゃあ、うちもそろそろ交換しようかな。






って、

うちのヴィッツのサマータイヤはもう溝がほとんど無くて、交換しようにも…
今はいてるスタッドレスもスリップサイン近し…
まあ、去年からわかっていたことなんですが(^_^;


さてどうしましょ…




ローダウン、インチアップ予定でいるので、もうこの際車高調のまえにホイールごと先に買っちゃえ♪



っていう気持ちと、




いやいや、今回はとりあえず純正ホイールに安いタイヤ買ってはめといて、やっぱ車高下げてからそれに合わせてホイール買わないと♪


っていう気持ちと、




はあ？もうめんどくせーから、ローンで車高調もホイールもタイヤも買ってしまえ。




っていう悪魔のささやきと…

昨日は、先日ポチっとしたタワーバーの取り付けをしました。

11時くらいから始めて夕方の4時までまったりと(^^;

ただ付けるだけならもちろん5時間も掛かったりはしませんが、私の場合取り付けにエンジンルームの掃除も加わったので5時間も掛ったわけです(^_^)


取り付けにはワイパー周りやバッテリーを取り外して、掃除と作業がしやすい状態で行いました。









出来あがりはこんな感じで↓













なんだか、だんだんにぎやかに(^^;

先週は忙しくほとんど手つかずで放置してしまいましたが･･･





164さんよりお預かりしていたホイールのコーティングがやっと完了しました(^^;


一応前回と同じく2回施工しましたよ☆

ただ裏はいいんですが、表のつやがイマイチで…


でも初めよりは大分良くなったと思うんで(^^;

このぐらいで勘弁してください(_ _;)

来ました！突っ張り棒♪タワーバー♪

私が各社タワーバーの中から選んだのは、

C-ONE スポーツタワーバー タイプR

なぜC-ONEなのかというと、C-ONEのタワーバーは片側3本(計6本)のボルトで固定できるからです。

ここ↓




旧ヴィッツへのタワーバー取り付けはちょっと面倒で、パーツメーカーが取り付け性を考慮してか片側2本(計4本)のボルトで固定のタワーバーが結構多いんです。


でも、C-ONEのタワーバーはしっかりすべてのボルトを使って固定できる♪4本と6本で剛性に差があるかどうかは…？です(^^;

まあ、逆にいえば取り付けはかなり面倒になるんですが…（；・∀・）
恐らくワイパーモーターやらなんやら外さないと…



今度の日曜にでも取り付けしてみます☆

おっと、その前にコーティングしとくか(　´∀｀)

先日ポチッとしたタワーバーはショップに在庫がなく、手元に届くのはどうやら来週後半になりそうです…

でも昨日、タワーバーと同じ日にポチッとした青いやつが届きました☆

届いたのは、カーバッテリー
パナソニックのカオス46B19R。

70B24Rを予定していたんですが、最後の最後に46Bの倍の価格に負けて46B19Rに落ち着きました｡｡｡｡(〃_ _)σ∥

ちなみに購入価格は、送料コミコミ７千円弱。

安いほう…なのか…な…？