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この前Ｄラーへ点検に行ったとき、点検が終わるまでちょっと時間があったので

「ＩＱ」に試乗させてもらったんですが、直進安定性が雑誌などで聞くほど

自分は良いと思わなく…


　「？？？」


でした…



直進安定性だけならうちのヴィッツのほうがよっぽど良いわ！と思ってしまいした。

なんだろか？俺が電動パワステに慣れてないからかな？

今日は、久しぶりにＤラーで点検です♪

点検とベルト交換、エンジンオイル交換、ミッションオイル交換が主な内容です。

前回、エンジンオイルはニューテックっていうとこの結構なお値段するものを入れましたが、結局走りに行くこともなく冬の間はとっても勿体ないので今回は純正オイルに戻しますf^_^;

ミッションオイルは、1000kmで交換してから交換した記憶が…

ミッションオイルはあまり交換するものでもないので、今回は100％化学合成のイイ物を入れることにしました☆


ベルトは、前回の点検でそろそろ交換したほうがいいということだったので今回交換です。


ミッションオイルは、社外品入れるとやっぱりフィーリング変わるもんですかね～
新車の時からですが、２速にちょっと入りにくいのでそれが改善されればいいなあと思います♪

今日は、休みです。

そこで先日ポチッとしたプラグが昨日届いたので、本日ＤＩＹしちゃおうと思います。


イリジウムプラグなら未だしも、初代ヴィッツは確か普通のプラグだったと思うので、とっくに交換時期は過ぎています。

果たして７万キロ近く無交換の純正プラグはどうなっているのか！？

まあ、Ｄラーの点検でなにも異常がないようなので大丈夫なのかも知れませんが、賞味期限が過ぎたものをいつまでも付けているのはあまり気持ちのいいものではありませんので。