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夢メッセで行われていた、東北マツダの特設展示会に行ってきました(^^)

まあ要するに商談会なんですが、うちはこの前、東北マツダさんには大金を支払ったばかりなので、完全に冷やかし客で入場( *´艸`)



会場入り口に行くと、自由に出入りできるものだと思っていたら、一応受付があり「担当の営業は？」と聞かれ「○○店の○○さんです」と答えたら、「じゃあ今呼んでまいります。」となってしまって、「ただ見に来ただけなのになあ(^^;」と思いつつ、この前の納車時にちょっと確認し忘れて気になっていたこともあったのでちょうど良かったかな(^_^）


担当の営業さんに会場を案内してもらいつつ気になっていたことを確認して、「あまり営業の邪魔しちゃ悪いなあ」と思い、早々に退散。


でも折角のイベントで手ぶらで帰るのもなんなので、AutoExeのコーナーで2013版の最新カタログをもらって、PCデスク用に卓上カレンダーを買って帰ってきました(^_^)



カタログでは、もうしばらく新車を味わったらローダウンしたいなあ、と妄想しているのでAutoExeの足回り関係のパーツを眺めてます(^^)

　myアクセラですが、ヴィッツのときには全くしなかった「新車のならし」というものに挑戦中です。


とりあえず、3000kmまでは3000回転までで、そこから徐々に回転を上げていき、5000kmで「ならし完了」という感じ行こうかと考えています。


「ならし」については、これといって根拠は無いんですが、今回の車はちょっと大事にしたいなあ～と思い。。。


まあ思い付きです(^^)


でも、たまにドライブ中についつい気分が高揚して、Mモードで4000回転付近まで回してしまうことがあります(^^;


マツダの高効率6AT[SKYACTIV-DRIVE]の、シフトダウン時のブリッピング制御がなかなか気持ち良くやってくれるもんで、ちょっとした減速でも無駄にシフトダウンしちゃったり(^^;



なかなか「ならし」車好きには辛いものがありますな（´ヘ｀；）

なんか降ってるぅ


おかしいなあ～　こんなはずでは…(・＿・;


次回は、もっと計画的に行こうと反省

アクセラ　スポーツです(^^)

グレードは、20S-SKYACTIV Advanced Style









特別仕様車ということで、なにやらいろいろついてます♪


走りの面では欧州車チックに、でも装備の面ではなんだかんだ付いていてやっぱり日本車だなあ～と(^^)

自分の中では、丁度ツボにハマったイイトコ取りの車です。


もともと、次の車を検討するにあたり欧州なあちら方面の車を第一候補で見ていたんですが、なかなか嫁の「外車＝維持費バカ高い」という考えを払拭しきれず平行線のまま悩んでいたことろ、「マツダのアクセラがあちら方面での評価が良いらしい」という情報を見て、早速試乗で「これはイイ♪」となったのでした(^^)


もちろん、他にもいろいろ試乗して見て回りましたが、最終的にはやっぱりアクセラでした。


ちなみに、アクセラに決めた時点で、次期モデルが2013年中にデビューするという情報はキャッチしていましたが、そこは迷わずモデル末期で熟成された現行型を選択しました。

目新しさは薄いですが、次期モデルを選らんじゃうとマイナーチェンジするたび「(*´ｐ｀)ｲｲﾅ」となってしまう性格なので(^^;

ヴィッツの時もそうでしたしね(^^)



１０日に納車されてからすでに150キロほど走りましたが、アクセラ、イイです☆




具体的にどこら辺がイイのかは、また次の機会で(^_^)



まずは、ご報告まで。

アクセラ乗りのみなさんこれからよろしくお願いします♪

本日、新しい相棒が納車されました。

Zoom-Zoom

初マツダです。

詳しい車種のほうは、だいたいバレタかと思いますが、改めて明日晴れたら画像upしたいと思います←まだ引っ張る