Konnのブログ一覧

とりあえずドアパネルを外してみた。












なんかめんどくさそうだ。


そっと元に戻しておく。
























ちなみに純正スピーカー



エッジが意外と太い




マグネットの直径は500円玉よりちょっと大きいくらい
期待してはいけない。







とりあえず、バッフル作るのにジグソー借りてくるか。。。

隠れバイパーファンな、Konnデス(^^)

いや別に隠れる必要はないんですが、性格的なこともありどっちかというと欧州派に思われることが多いもので(^^;


昨日、ヨロスケさんのブログでトミカでバイパーが出たという情報をゲットし、迷わず飛びつきました。

ライバルのコルベットと違って、現在バイパーは日本で正規販売されていないもので、まさかトミカで出してくれるとは全くノーマークで危うく買いそびれるところでした(^_^;

ヨロスケさん、ありがとうございます(^^)




早速、先日購入したコレクションケースの一等地に構える「バイパーコレクション」に加えました☆

コレクションといってもあまり高いものは買えないので、精巧なモデルは無いんですが、それっぽい雰囲気は楽しめるかと(^^)


ちなみに、イエローのRT/10はけむりさんから頂いたもの。
ようやく飾る場所が出来ました(^_^)

ただ並べりゃいいってもんじゃないことに(爆)


なかなかこれは、綺麗に見せれるように並べるには"センス"っていうものが必要のようだ(´・ω・`)





この前、甥っ子が来て自慢げに見せたときも



甥っ子(４才)「ぐちゃぐちゃだよ(　´∀｀)つ 」


叔父さん(私)「∑(ﾟдﾟlll)」


と一蹴ｗｗｗ




しばらく叔父さんの挑戦は続きますｗ

先日、エアゲージを新調して改めて指定空気圧を確認する機会があったのですが、そこで驚愕の真実が！！(ただの勘違い)


今まで、スタッドレスの15インチタイヤの空気圧は、標準の17インチが、「前220kPa・後210kPa」だから「それよりちょっと多いくらいかな？」と勘で、「前230kPa・後220kPa」で調整。


ところが、先日取説を確認してみると…

画像のとうり、同じ15インチ仕様車でも、MZRとSKY-Gとでは指定空気圧が違う！！


SKY-Gエンジン搭載車では、「前250kPa・後240kPa」となっていました。


ちょっとびっくり(￣ロ￣)









でもこの設定は、たぶんサマータイヤで低燃費仕様の設定だと思うんです。

スタッドレスの場合は、MZRエンジン車指定の前後230kPaくらいのほうがいいのかな、なんて思います。


ちなみに、タイヤ交換の2週間ほど前に、SKY-G指定空気圧の「前250kPa・後240kPa」で走ってみたところ…

MIDの平均燃費が「13.2km/l」から「13.6km/l」に結構短期間で0.4km/l伸びました。

走行抵抗も、気持ち少なくなったような。

ただ乗り心地が、17インチとまではいかないまでも結構ゴツゴツに(笑)





ちょっと細かい話でした。

夜な夜なホイールをナデナデ( *´エ`)つ

土曜日のタイヤ交換に向けコーティング♪


高輝度塗装(*´д`)