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はい、まだタイヤ交換していません(^_^;

毎週なにかとあってなかなか出来ません。

今度の土曜あたりできるかどうかって感じです。


そんな感じで、タイヤ交換まで時間があるので夜の空いた時間にちまちまガリ傷補修です。

４本中３本に傷があるという情けない感じで(^^;

純正ホイールだからか、あまり意識して乗ってないんでしょうね（ひとごと）







ささっ


テキトウにあったパテでテキトウに傷を埋めまして






なんとなくそれっぽいカラーのタッチアップペンを用意します。

アクセラ　アドバンスドスタイル標準の純正ホイールは高輝度塗装なので、一応ベースカラーにブラックも用意しました。







タッチアップペンの塗料をテキトウに薄めて、エアブラシでテキトウに吹きます。

自分のなんでホント雑です。
タイヤのマスキングも忘れてるし






ベースカラーのブラックの上に、なんとなく高輝度塗装っぽいレクサスのプラチナムシルバーＭを吹きます。






うん、それっぽいです。


あとこの上にクリアーを吹いて、軽くコンパウンドで磨けば完成です。



試しに一本、ベースカラーのブラック無しで直にプラチナムシルバーＭを吹いてみましたが、ベースカラー有りの場合とあまり違いがなかったので、少ない面積の補修であればプラチナムシルバーＭ一色で十分いけそうです。






終わり。

ヴィッツに乗ってた時にもこっそりやってたんですが、あの洗車後にドアミラーからダラダラ垂れてくる水滴に嫌気がさして、アクセラのドアミラーにも水抜き穴開けちゃいました。



分解しまして








最終的には７箇所追加（見えないとこにも開いてます）
元から開いてる穴も拡大加工しまして




ばらしたついでにミラーのベースにクリアコート






次回の洗車で果たしてどうなるか！？







さてさてホイールコーティングです。


予定にはなかったんですが、折角の新車ですしコーティング剤も高級品を使うので、ちょっと目立つ凹みや傷をリペアしてみました。



こいうやつです。
※ヨロスケさん画像勝手に拝借させていただきました。








その道のプロではありませんので間近で見ればすぐ補修箇所がわかっちゃいますが、１ｍ以上離れれば「ん？ドコ？」ってレベルです。








この後、最終の脱脂洗浄していよいよコーティングです。

あと１週間ほどで完成します。

先日、ヨロスケさんよりお預かりしたホイールのコーティング作業。

途中ですが経過報告です。


お預かりした時はこんな状態でした。




この一本だけグリス汚れが凄かったです(^_^;









まだ途中ですが、現在こんな感じです。
右２本は、最初の洗浄後。
普通の洗剤ではこのくらいが限界です。

左２本は、ほぼクリーニングが終わった状態。
アルカリ性やら酸性やらの洗剤でちょっとづつ落としていきます。









古い純正ホイールにありがちなんですが、裏側の塗装が薄いとか乗ってない箇所があったりするんです。
そういうところはアルミの素地がむき出しなので、ブレーキダストがガッツリこびり付きます。
こうなってしまっては、普通のカーシャンプーはもちろん、お店に並んでるホイールクリーナーというものでも歯が立ちません。











そいうところを秘密のケミカルでちょっとづつ落としていきます。






すると今まで見えなかったのもが見えてきたり(^^)





タイヤカスも綺麗にします。
右２本が洗浄後











休日のみの作業なのであまり進みません。
もうしばらくお待ちください(^_^;

気になって探していたウォッシャー液見つけましたー

KYK 古河薬品工業のクリアウォッシャー液


超純水使用でガラスやボディに染みを作りにくいウォッシャー液です。









仙台港のカインズで発見。

意外と近くにありました(^^)


今入ってる液が空になったら使ってみましょうー

衝撃的な値段で手に入れることができた、マツダ純正オプションのLEDフォグランプ。


日曜日晴れたら車に付けてみようと思ってましたが、あいにくの雨で…

なんか気持ちが収まらないので、こうしてみました。


























野菜足りてますか？