もりさとAMGのブログ一覧

先程、新青梅街道下り車線(小平霊園)でネズミ取りの取り締まりをしていました。横を通ったのですが、車内のレーダー探知機が無反応でした。新式なのでしょうか？
ちなみに白い反射鏡のような箱の間に係員が1名おり、たぶんそれが移動式速度判定装置だと思われるのですが、お詳しい方ご教示ください。
レーダー探知機に反応しない新式なのでしょうか？

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／メルセデスベンツ
車名／W219 CLS 63AMG
年式 2007
タイヤサイズ（前）255/35/19
タイヤサイズ（後）285/30/19

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
横浜 ADVAN
■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
通勤

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
20,000km
■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ありません
■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
老舗の安心できるメーカーという印象
■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
ほぼ毎日100〜150km運転します。
高速道も毎日です。
グリップ力、耐久性はレポートできると思います。
■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

発注して1月あまり経ちましたが、やっと届きました。

ミラクル可変センターマフラー

音は、頗る上品です。

大体3〜4000回転くらいで別物に変わります。

走行時での体感は結構分かりづらいです。
何せその回転数のスピードは結構なもので、完全に音が後からついてくる感じです。

峠でシフトダウンの時は分かりやすいです。

ただ、挙動がもたつく感じがしましたが気のせいでしょうか。

OFF(閉め)時は、ノーマルと変わりません。

これだったら、はじめからついていても良いくらいです。


これを着けてから爆音系へシフトする方の気持ちは分かります。

個人的に気に入っていますが、常時爆音を望まれる方にはオススメしません。

グリル交換です。
フロントリップ. godhand
グリル. office-K

グリル交換前
ノーマルなAMG