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2017年12月23日 イイね!

[HUSTLER]愛車と出会って1年!

[HUSTLER]愛車と出会って1年!12月23日で愛車と出会って(納車から)1年になります!
(登録日は12月20日でした)
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
納車時の装着オプションのほか、大したものはつけてないですね。

・納車当日に、レヴォーグ(今年乗り換えする前のVMG B型)からの移植パーツで、レーダー探知機COMTEC ZERO 84V取り付け


■この1年でこんな整備をしました!
特に大したことはしてないです。
「スズキ 安心メンテナンスパック」に従って、新車1ヶ月6ヶ月無料点検法定12ヶ月点検と、それに伴う整備をしたくらいですね。

■愛車のイイね!数(2017年12月23日時点)
41イイね!

■これからいじりたいところは・・・
まぁ、父がメインで乗る車ですので、現状維持ですね。

■愛車に一言
1年で5,086kmしか乗れていませんが、これからも宜しく。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/12/24 10:41:20 | コメント(0) | HUSTLER J STYLE II | クルマ
2017年04月30日 イイね!

[HUSTLER][燃費]2017年4月29日-4月30日

走行距離 141.2 km
総走行距離 2,733.0 km
給油量 7.44 L
燃費 18.98 km/L
燃料タイプ レギュラー
燃料単価 ¥ 120
給油場所 出光興産
【参考】(カタログ上…国土交通省審査値)JC08モード燃費 26.2 km/L

燃費記録を更新しました!

普段は父が運転しているので、2回連続で自分が給油した関係で初の燃費計算。
一部高速道路走行を含むドライブ後で、こんなもんです。
Posted at 2017/04/30 18:08:25 | コメント(0) | HUSTLER J STYLE II | クルマ
2017年04月13日 イイね!

[HUSTLER]レーダー探知機突然死

仕事から帰るなり、父が、「ハスラーにつけてあるメーターみたいな奴(≒レーダー探知機のことですw)、ここ2日程、急に点かなくなっている。」と。

正常に作動しているときです↑

車に行ってみて、エンジン始動。
確かに、レーダー探知機 コムテック84Vが、ウンともスンとも言わず…。


OBDIIのコネクターがコラム下の左膝あたりにあるので、どうせパーキングブレーキでも操作するときに蹴ったのだろう…と思って、ケーブルを抜き差ししてみるけど、やはり改善せず。

もしや…と思い、本体を外して、レヴォーグのレーダー探知機の電源コードを挿してみると…点かず。
どうやら、本体の故障のようです。

アバルト500に装着してある、もう1台の84Vをハスラーに持ってきて移植したところ、正常に作動しました。
取り敢えず、このままの運用にして、アバルト500用に新機投入予定としました。
アバルト500は、OBDII接続しているわけではないので、出来るだけ新しいけど安いものを購入しました。


思えば、レガシィ(BP)用に購入したのが、2014年7月。その後、レヴォーグハスラーと3台に渡って仕えてくれましたが、2年9ヶ月余りで生涯を閉じました。
Posted at 2017/04/13 20:29:26 | コメント(1) | HUSTLER J STYLE II | クルマ
2016年12月23日 イイね!

[HUSTLER]祝・納車♪

[HUSTLER]祝・納車♪本日、目出度くハスラーが納車されました\(^o^)/

10年2ヶ月、98352km乗ったキューブとは今日でお別れ。
お疲れ様でした。

主に父の足車&スキーに行くのに使います。
Posted at 2016/12/23 16:55:25 | コメント(0) | HUSTLER J STYLE II | クルマ
2016年11月20日 イイね!

調印♪

調印♪11月19日(土)に商談成立し、11月20日(日)に注文書に押印しました(^_^;

ハスラー JスタイルIIターボ 4WD(CVT)
色はアクティブイエロー ブラック2トトーンルーフ(4.3万円高)
内装色が落ち着いているので、特別仕様車にしました。


父が仕事用に10年使ったキューブからの乗り換えです。
今月で父が引退するので、これを機に乗り換えを決断しました。
一応自分名義になるので、時々使わせて貰おうと思います。

父が地元のスキー場に通うのに使うので、ターボの四駆にしました。

NAのハスラーとターボのワゴンRスティングレーを試乗して比べましたが、やはりターボが楽ですね。
ハスラーの運転席からの視界はキューブと似ていて違和感ないです。
一応ハイブリッドカー扱いだそうですが、S-エネチャージのお蔭でアイドリングストップからの再始動時も振動や音が少なく、比較的スムースな印象ですね。

メーカーオプションとして、
・全方位モニター付メモリーナビゲーション
ディーラーオプションとして、
・フロアイルミネーション & スイッチキット
・フロアマット(ジュータン)(ノーブル)
・ETC2.0対応車載器(DSRC車載器)C9NL
を選びました。

納車時期はまだ判りませんが、来月中くらいかな?
Posted at 2016/11/23 22:36:09 | コメント(1) | HUSTLER J STYLE II | クルマ

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「[ABARTH595Turismo]ぬぬぬぬ http://cvw.jp/b/221687/41636658/
何シテル?   06/22 22:28
レヴォーグ 2.0STI Sport EyeSight(VMGD 2.0L, CVT)('17.9-) アバルト595 Turismo MT Limited(...
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