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たーくん☆の"赤蠍号" [フィアット アバルト・500 (ハッチバック)]

後退灯(バックランプ)バルブ交換

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月13日
1
アバルト500のリア回りの灯火類は基本電球なのですが、後退灯(バックランプ)が左側に1個しかない(右は後部霧灯)ので、あまり明るくありません。
そこで、交換することにしました。

今時は、LED化が主流のようで、みんカラの書き込みでもLED球への変更が目立ちますし、近所のカー用品店でもLED球と、安価な標準電球しか置いていないようです。
ただ、後退灯ですのでつけっぱなしと言うわけではなく、消費電力を気にする必要は無いし、光の拡散の方が重要かな…と思い、以前、レガシィ(BP)に使用していた、「CATZ BL ハロゲンウェッジ スタンダードホワイト」に交換することにしました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/221687/car/112827/156536/note.aspx

新旧バルブ比較
左…純正(12V21W)
右…ハロゲンウェッジ(25W)
S25タイプです。
2
他の方の書き込みを参考に作業を進めました。

ユニットは内側2箇所のボルトで固定されているだけです。
これを10mmソケットレンチで外します。(+ドライバーだと堅くてなめてしまう可能性あり。)

一応養生のためテープでマスキングしておきました。
3
外側は2箇所の突起が刺さっているのでこれを引き抜くとのことでしたが、ここでミス…(ーー;)

てっきりユニットから横向き(外向き)に突起が出ているものと勘違いし、一生懸命内側方向に引っ張っていましたが、なかなか抜けず…
折角マスキングテープで養生したにも拘わらず、一部ボディの塗装部分にユニットで傷をつけてしまいました(;´Д`)
ユニットで殆ど見えない位置でしたが、錆防止も含め、タッチアップペイントで補修する羽目に…orz

実際は、まっすぐ手前方向に引き抜けばよかっただけです。(黄色矢印が2箇所の突起)
ちゃんと調べておくべきでした。

コネクタは緑矢印部分のフックで引っかかっているので、ここを開きながら抜きます。
4
ユニットを外したあと。
ユニットの突起は矢印部分の穴で、ゴムパッキンに引っかかるように刺さっています。
5
ユニットは、4箇所の爪が穴に通って固定されているので、これを抜いて開きます。
6
バックランプはこの位置。

バルブを交換後、元に戻す前にケーブルコネクタだけ繋いで一応点灯確認。
で、元通りに組みます。
7
ナビのバックカメラの画像
上…純正バルブ
下…ハロゲンウェッジ
8
上…純正バルブ
下…ハロゲンウェッジ
明るくなりました。

DIY実施
 ・後退灯(バックランプ)交換
   CATZ BLハロゲンウェッジ スタンダードホワイト S25タイプ CBB103

商品代:¥2,534(ポイント利用のため自己負担¥2,363)
工 賃:¥0(DIY)
走行距離:10.367km

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