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米フォード、新車のレギュラーガス化を推進

「米フォードは、昨今のガソリン価格の高騰をうけて、新型車をプレミアムガソリンではなく、レギュラーガソリンに対応させていく方針を明らかにした。…以下原文参照…」

どんだけ燃料の安さに胡坐かいて車作ってたんだよ…；

燃料事情の悪い国ではハナっから乗れないような車作ってたんだものねぇ。

しかも、緊急でもレギュラー不可っていう…

Ｖ８の4.7Lもあるエンジンついてる大型ピックアップもハイオクでないとエンジンが壊れたり…

高級でもなんでもない、汎用４気筒で排気量が3.0Lも有るのに…たかだか１００馬力も出てないエンジンが普通にハイオクでないと正常に動かないし壊れるってのがアメチャンのクオリティなんだと思っていたけど…

少しはまとも（？）になるんだね…

そういう意味では、国産エンジンとは比べ物にならんですよね。

その程度の、というかこれが素直な感想です。

自動車が「強い国、裕福な国アメリカの象徴」なのだから今更になったのも仕方が無いのかな？とも…

何気無しに、愛機のL610Sムーヴを整備していて気付いたんですが…

ボンネットのこんなところに純正のエア抜きがッ！！

これなら浮かしボンしないことにしよう、うん。

メッチャ地味なんだけど、一応考えてあるものなんだね(笑)
って言うか、今までどれだけの人が気付いただろうか？

アッシではなく、知ってる人が「Ｃ－Ｃｌａｓｓ」を…

○ナ○のディーラーマン曰くベンツは…

「ＦＲですが４ＷＤは基本的に必要ありません、ＥＳＰが付いていますので冬は兎に角アクセルを踏んで下さい。車両側で制御しますので、冬山の峠越えでも絶対に大丈夫です。」
「オイルは１５０００㎞毎に交換してください。１５０００㎞以内であればエンジンオイルは絶対に汚れませんし劣化しませんので。」


色々あって、直に聞いてたけど…え…マジですか？

いつからベンツはそれほど完璧な車に？
「絶対」だなんて、やはり高級車は違うんだねぇ。。。

横滑り制御ＥＳＰとかのデバイスって万能だったんだ！！知らなかった…（笑）

ちょっと画像を拝借しましたが…

４ＡＧの４スロを３Ｓにつけてるの見ると、スタタボにも欲しい感じがしますが…

でも、Ｅ型だと幅が狭いから寸法的に厳しいかな？

誰かやってる人居るんだろうか？

ムーヴ淫某所ではこうなる（爆）

しっかしまぁ…
変な癖がついちゃってるからなんだろうけど、我ながら相変わらずタイヤの使い方下手だよね。















そういえば、例の物ブツを試したく思ってるんだけど…
取り付けスペースの関係上、明るい時間帯に取り付け時間が取れないのでナカナカきびし～ぃ！
すまそ。