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あと２週間後に納車を控えた嫁車V50。

昨年末の契約時に、車に全く興味は無いが環境にうるさい嫁は、
屋根のバーについて：
嫁「燃費が悪そうだから、付けないでください。」
D担当者「燃費の違いなんてまず分かりませんよ。」
muss「将来荷物が増えたときにきっといるよ。」
嫁「じゃ付けといてください・・・」

ホイール選択について：
嫁「どれでもいいけど。」
muss「径も大きく見えるし（カッコ重視）、掃除が簡単そうなので「Ceryx」（星型5本スポーク）にしてください。」
D担当者「おっしゃるとおりです・・・」

ところが先日ネットで徘徊して分かったのが、低燃費・低CO2排出量を謳う今回の契約車両1.6D DRIVeに普通についてくるホイール「Libra」（写真）だと、空気抵抗が10～15％も減るとのこと。嫁に知られたら何か言われそう。

Libraは放熱性も悪そうなので当初から避けてはいましたが、そう言われてみると少し知的な（？）デザインに見えてこないわけではないですね・・・

しばらく前から、嫁の次車をさがしていました。

家族が一人増えたことで、荷物も必然的に増えたこと等を理由に、狙いはワゴン車。
（ちなみにワゴン車は日本では壊滅状態とどこかで読みましたが、お隣のドイツではセダンとワゴンの割合はワゴンのほうが多いように思えます。やはり機能としてみた場合、ワゴンの方が優秀な場合の方が多いのでしょう。）

候補車は、
１）SKODA　OCTAVIA　COMBI
２）VW　GOLF　VARIANT
３）VOLVO　V50
４）MERCEDEZ　B CLASS
５）SAAB　９３　SPORT　HATCH
でしたが、１）は１０年以上乗るにはちょっと・・・で却下。４）は、モノスペースは、水槽みたいでいまいち。やっぱりMBは高い。５）は値引率はいいが嫁が乗るには大きすぎる。

結局２）と３）に絞り込んで再吟味した結果、
２）VW　GOLF　VARIANT
プラスな点
-価格
-機能性（トランク容量等）
マイナスな点
-デザインが破綻しているように見える
-メッキの多用が逆に安物くさい
-GOLF６が出てしまった
-BLUE MOTION仕様でも２００EURの環境ボーナスしかでない
-ESPがオプション

３）VOLVO　V50
プラスな点
-ボルボであること（「ボルボのワゴン」は小さいころからの憧れ）
-乗り心地。ドイツ車ほど硬くない
-デザインがフェイスリフト後さらに良くなった
-DRIVe仕様で、環境ボーナスが７００EUR
-低燃費、低CO2排出量
マイナスな点
-価格（VWよりも１５％程度高価。しかし例えばBMWより１５％程度安価）
-トランク容量
-室内のプラスチック部品の質感（AUDI、VWと比べて）

自動車業界が厳しいこのご時勢に、さらに台数を稼ぎたいはずの年末を狙って、しつこくディーラーと交渉。結局４５００EURの値引き。フランス車であればもっと値引きできたのかもしれませんが（最近ではC5を一台買って、C1一台プレゼントとかやっています）、ボルボ相手にはがんばった方ではないでしょうか。
納車の２月中旬が楽しみです。

写真は納車予定のカメレオン・ブルー色。写真はD5ですが、契約車両はもっとも小さなターボディーゼルエンジン１．６D　DRIVe。

皆さん、明けましておめでとうございます。
相変わらず不定期なブログですが、今年も宜しくお願いいたします<(＿ ＿)>　

突然ですが、嫁のメガーヌを売りに出しました。
とりあえずは、フランスで盛んな個人売買で売るつもりです。値段は強気の３９８０EUR！　たぶんこの値段では売れないのですが、このメガーヌに特別の愛着を持つ嫁がどうしてもこの値段じゃないと嫌だと言い切ります。

ではどうして愛着のある車を売るのかというと、乗り心地の急激な悪化、高速走行での不安定、クーラーなし等々、私の方で結構不満が出てきたこと。家族が増えたこと。自動車業界販売悪化で、新車の値段交渉をするには有利な時期であること。いいカッコをしたい（？）などなど。

で、次車はダイムラーが興味を示しているボルボのV５０を契約しました。