嫁の車。 ２００８年１２月２２日、ディーラーが年末に台数を稼ぎたいところを狙って、契約をしました。値引き交渉は、このご時勢、当然かなり粘って４５００EUR。納車は２００９年２月中旬予定。 購入グレードは、エントリーモデルKineticと中間モデルMomentumの間に、フランス市場向けに設定さ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2009年01月04日
１８０馬力のFF。日本では変哲も無いスペックですが、田舎のヨーロッパでは必要にして十二分。隣国ドイツのアウトバーンでもしばらくの間は追い越し車線を余裕を持って走れます。 エンジンには面白味は殆どありませんが、内外装のデザインは秀逸。いつまででも所有しておきたいですね。
所有形態：現在所有(メイン)
2006年09月12日
13年で20万キロ弱走ったV50。乗りつぶしたかったのですが、家族が５人と増えて後部座席が手狭になり、乗り換えを検討。Land Rover Discovery Sport などとも迷いましたが、結局再度Volvoを選択。車の走りにはあまり興味がなく、あくまでも快適で安全性を重視した移動の道具を求め ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年12月04日
ディーゼル・ターボの燃費の良さを活かして、２年間で１０万キロ乗りました。 タイヤがＦｕｅｌｓａｖｅｒだったため、グリップはよくありませんでしたが、車体剛性、動力性能、内装の質など日常に使用するには十二分で、ＶＷグループの車作りに対する姿勢のすばらしさを認識できました。 但し、高速で１４０ｋｍ／ｈ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年05月21日
嫁の愛車。フランスのカローラ。 ターボディーゼル８０馬力。平均燃費２４ｋｍ／ｌ。ガソリン・軽油価格が高いヨーロッパでは重宝します。 かなりうるさいですが、１３０ｋｍ／ｈで巡航しても安定しています。ボディはユルユルですが、乗り心地はフランス車らしく悪くはありません。 柔らかいサスペンション（PSA ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月21日
嫁の車。納車後８ヶ月で２万キロを走破（そのうちの４／５は嫁）、そろそろ車を把握出来たのではないかとは思い、レポートを作成しました。 購入当初には、ＶＷゴルフヴァリアント、サーブ９３スポーツハッチ、ＭＢクラスＢ、シトロエンＣ４ピカソ等がありました。しかし、サイズの点でサーブ、価格の点でＭＢ、長く乗 ...
2009年10月27日
待ち乗り、遠出、なんでもオールマイティこなせます。 フランスのカローラ。しかし日本のカローラとは値段は近くても、内容は全く別物です。 ステータスを求めず、日常の足にするには最適でしょう。
2006年10月01日
