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2015年11月18日

燃費との闘い

燃費との闘い









ソース元:「車の新税、燃費ごとに6段階 総務省が原案
ようは、現在で購入額の3%を支払っている自動車取得税。
こいつが消費税増税されると、無くなる。
だから電気自動車やハイブリッド車は免除するけど、燃費が悪い車からは最大3%課税するって事ですな。
32年度燃費基準を25%以上上回っていれば0%らしいですが、DJデミオ(XD)位の車重ですと21.8km/Lの25%増しで…27.25km/L達成したら免除って事ですね。
DJデミオ(13S)だと23.4km/Lの25%増しで…29.25km/Lを目指せと。

…で、これと同じ話なのか、はたまた別のラインで話されているのかわからないんですが。
自動車取得税・自動車重量税・自動車税などに絡んでくるエコカー減税についても対象縮小の方向のようです。
ソース元:「エコカー減税の対象縮小へ 16年度、政府与党が調整
ちなみにこの傾向は既に進んでいまして、例えば私の愛車のDJデミオ 13S 6ATの場合。
私が購入した時は、58,900円の優遇が受けられました。
今買うと、33,200円の優遇しか受けられません。

自動車の燃費については既に国策で、自動車の製造事業者等は、目標年度までに、各区分毎の自動車の平均燃費値を燃費基準値以上にするよう、燃費性能を改善することが求められています。


以前のブログ「どうなっちゃうの、エコカー減税



これだけの要素が絡めば、そりゃあ各社ともに低燃費を売りにした車を全面に出すのは当然と言えますね。
私は別にEV車や、ハイブリッド車が悪いとは思いません。
環境に優しい車を買っている人より、金を払うのも仕方ないと思っています。

でもそれで走っても面白くない車が増えるのは、何ともw
メーカーが出す車に、消費者が選ぶ車に、選択肢が狭まりつつあるのは…寂しいなぁとも思っています。



以前にオフ会で撮影。これ位だと潔いw



ダス子はガソリンなので、HV車にもディーゼル車にも燃費では劣っています
…が、走る楽しさには満足しているので、今後ともこういった車が続いてくれると嬉しいですね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/11/18 23:19:17

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この記事へのコメント

2015/11/19 01:00:56
今まで、重量と燃費の関係でカタログ値が一桁km/Lに近いような車や高級車が減税の恩恵を受けられ基準はオカシイと思っていましたが(オプションつけて重くしたら安くなるとか)、
また単に基準値を変えるだけなんでしょうかね・・・・
本当に燃費が良くてエコな車が減税になるのは良いと思いますが、何百万もする高級車や大きな車とかはむしろ課税を増やしてしまえばと思うんですよねぇ(^^;
コメントへの返答
2015/11/19 08:58:59
ヴぉる@DJデミオさん、コメントありがとうございます。

デカいミニバンでもエコカー減税受けられますしねぇ。
しかも購入価格が高いから、減税額も結構な金額になりますしね~
この辺は自動車メーカーの力関係が見え隠れしますね^^;
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2017年03月12日 05:47 - 20:19、
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