Y34TURBOのブログ一覧

2日目は初日に撮り損ねた会場の車を見て回りました。
トヨタ2000GTです。


ケンメリGT-Rです。


ハコスカ2000GT-Rです。


117クーペです。


カローラレビンです。


コスモです。


鉄仮面です。


童夢零です。


童夢P2です。

2日目も駐車場は見応え充分でした。

シングルナンバー付きの410ブルーバードです。


フェンダーミラー仕様の前期型セリカXXです。


前期型ジャパンです。


当時ナンバー付きのR32GT-Rです。


当時ナンバー付きのカリーナです。


ハイエースです。


当時ナンバー付きのハコスカ2000GT-Rです。


当時ナンバー付きのハコスカ2000GT-Rです。


当時ナンバー付きのハコスカ2000GT-Rです。


当時ナンバー付きの240Zです。


当時ナンバー付きのカローラレビンです。


当時ナンバー付きのスターレットターボ5ドアです。5ドアでターボ仕様は珍しいと思います。


180SXです。


フェンダーミラー仕様のR30スカイラインRSです。











当時ナンバー付きの鉄仮面です。











鉄仮面です。


後期型R31スカイラインです。


R31スカイラインワゴンです。


Y30グロリアセダンです。


当時ナンバー付きのY31シーマです。











プリンススカイラインです。


コスモです。


当時ナンバー付きのハチロクレビン2ドアクーペです。


910ブルーバードSSSターボXです。


後期型71カローラです。

その後、スワップミートではバンダイの1/20サイズのルーチェと910ブルーバード2ドアハードトップのプラモデルを買いました。レア物だけにプレミア価格でしたが、ついつい買ってしまいました。

フォトアルバムからもご覧ください。

フォトアルバム～その1～

フォトアルバム～その2～

フォトアルバム～その3～