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Y34TURBOのブログ一覧

2014年11月08日 イイね!

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング 四国松山で開催された旧車イベント「松山ノーマルレトロカーミーティング」へ行ってきました。今回のイベントはノーマルの旧車が中心のイベントだったため、オリジナルに近い旧車が見れました。そして、ワンオーナー車で当時ナンバーの車もよく見られた印象がありました。個人的に旧車はフルノーマルでナンバープレートも当時ナンバーが付いているのが好きなので今回のイベントは大満足でした。参加されていた車はどれも素晴らしい車ばかりでしたが、個人的に特に気になった車をブログで取り上げていきます。


↑1979(昭和54)年式初代セリカXXです。旧車のイベントでも中々見る機会が無いのですが、ほとんどノーマルに近い状態でしかもワンオーナーで当時ナンバーという点に好感を持ちました。このセリカXXを見れただけでも行って良かったと思います。


↑1987(昭和62)年式Y31セドリックV20ツインカムターボグランツーリスモSVです。こちらもワンオーナー車で当時ナンバーが付いていました。そして、ノーマル状態でした。



↑1987(昭和62)年式71マークⅡです。こちらはワンオーナーではなかったのですが、当時ナンバーが付いていました。オーナーさんからマークⅡを手に入れた話や当時ナンバーを維持するためにいろいろ苦労されている話を聞かせていただき、ノーマルで更に当時ナンバーを維持されていることに感慨深いものを感じました。


↑1986(昭和61)年式前期型70スープラです。ワンオーナーで当時ナンバーが付いていました。


↑1984(昭和59)年式初代ソアラの後期型です。きれいでフルノーマルの状態です。


↑1984(昭和59)年式2代目セリカXXのブラックリミテッドです。こちらもフルノーマルです。


↑1981(昭和56)年式セリカカムリです。こちらもフルノーマルの状態です。生産期間が短かったこともあり、レアな車です。

まだまだありますが、続きはフォトギャラリーからご覧ください。

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その1~(セリカXX)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その2~(セリカ、スープラ、セリカカムリ)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その3~(クラウン、マークⅡ)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その4~(クレスタ、トヨタスポーツ800、コスモスポーツ、サバンナRX-7)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その5~(ブルーバード、ダットサンフェアレディ2000)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その6~(スカイライン、セドリック)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その7~(セドリック、グロリア)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その8~(レパード、シャレード、ダットサン1000デラックス、ライフステップバン)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その9~(スバル360)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その10~(フロンテ、キャロル、ミゼット、117クーペ)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その11~(輸入車)

第1回松山ノーマルレトロカーミーティング~その12~(ソアラ)
2014年11月02日 イイね!

トヨタ博物館

トヨタ博物館 NAGOYAクラシックカーミーティングで一通り見て回った後は、トヨタ博物館へ移動して博物館を見て回りました。時間にあまり余裕がなかったのでゆっくり見て回れなかったのですが、博物館で撮った画像を載せていきたいと思います。

トヨタ博物館~その1~

トヨタ博物館~その2~

トヨタ博物館~その3~

トヨタ博物館~その4~

トヨタ博物館~その5~(ネオクラシックカー)

トヨタ博物館~その6~(模型)
Posted at 2014/11/04 19:08:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ博物館 | 旅行/地域
2014年11月02日 イイね!

NAGOYAクラシックカーミーティング

NAGOYAクラシックカーミーティング 豊田スタジアムにて開催された「NAGOYAクラシックカーミーティング」へ行ってきました。天候が心配でしたが、雨は降っておらず、自分が滞在している時は無事に過ごせました。

 さて、会場ではいろいろな車を見て回りましたが、全てを取り上げるのは難しいので個人的に強く印象に残った車を載せていきます。

 まずは、1985(昭和60)年式Y30セドリックのV30ターボブロアムVIPヨーロッパです。特別仕様でボディーカラーもレアでした。そして、純正のアルミホイールを履いていたのが素晴らしかったです。


 次は、初代クレスタの後期型です。2桁ナンバーを付けていたのが素晴らしかったです。


110クラウン前期型のターボです。歴代クラウンで初めてのターボ車です。


 その他の車についてはフォトギャラリーからご覧ください。

NAGOYAクラシックカーミーティング~その1~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その2~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その3~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その4~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その5~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その6~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その7~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その8~

NAGOYAクラシックカーミーティング~その9~
Posted at 2014/11/03 12:08:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧車イベント | 旅行/地域

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「@バツマル下関さん
結婚21年おめでとうございます。」
何シテル?   05/12 08:16
広島県在住のY34TURBOです。よろしくお願いします。 以前はハチマル車に乗っていたこともあります。車歴は初代マーチ後期型→2代目マーチ→2代目RX-7→現...
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