k_xx7のブログ一覧

今年最後の作業としてディーラーでオイル交換をしてきました。
前回は車検時にオイル交換をしたので期間で言うと6ヶ月、
距離で言うと3,000km位乗った時点でのオイル交換となりました。
冬の間は乗る機会もかなり減りますし、
普段も通勤でつかう訳ではないので距離はあまり伸びないと思いますが、
オイルの劣化も考えると今後も年2～3回位のペースでオイル交換をしていこうと思います。



それと通勤用の足車を新調すべくスズキのディーラーへ行ってきました(^^)
車種はハスラー、グレードは今月新しく出たJスタイルⅢというグレードです。
F-Typeの実用性があまりにも無いので、
こちらはターボ+4WDでどこでも行ける車にしました。
それとこの車はオーディオレスなので、
いつもオーディオの作業をしてもらっているお店にサイバーナビとDLSのカタログをいただき、
納車になったら作業をしてもらうようお願いをしてきましたー^^
スピーカーは5万弱の安価な物ですがサイバーナビは音が良くハイレゾ音源も再生できるとの事なので、
金額を調整でカバーできるよう頑張ろうと思います。
ハスラーのような形の車は初めてなので、
どういったデザインのホイールが似合うか・車高は上げるか下げるかなど悩みますが、
やはりどの車種でもどうやって車を仕上げるか考えるのは楽しいですねー。

前に書いたとおりで11/19にまいど大阪へ参加してきました。
結果から言うとエントリーした2クラスとも入賞ならず、
今年は2つのコンテストにエントリーしましたが1つも入賞ならずという残念な1年になってしまいました。

シロッコの時はP01の内蔵アンプでどこまでいけるかというテーマの下に車を作り、
最終的にはハイエンドコンテスト・まいど大阪共に入賞する事ができましたが、
その時と今とで何が違うのか考えたところやはり2wayというのがネックな気がします。
中域が足りないというのも1つなのですが、
ある程度調整が完成した時に「2wayだからこんなものか」という考えになってしまい、
更に突き詰めると言う事をしなかったのが今年の敗因のように感じました。

音質的にはシロッコの時よりもかなり良くなっているとは思いますが、
シロッコとF-typeでどちらが機材のポテンシャルを発揮できていたかと言えばやはり前者の方となってしまうので、
来年は「2wayだから」という言い訳をしないよう3wayにしようと思います。
ショップの方とも相談し年明け早々に作業を行う予定です。

これでウォークマン・DSP・スピーカー・アンプと合計すると190万超えとなりますが、
まいど大阪のクラス分けだと1番上のクラスは200万～・・・
さらにブラックスのDSPが出てくるとシステム合計金額で250万を軽く超える車も出てくるでしょうから、「使っている機材が安いから」という言い訳をしないよう今度こそ調整を頑張りたいと思います(笑)

自己満足の世界ですがやはり順位を着けてもらう以上1つでも上の順位が良いので、
来年こそは入賞できるよう車を仕上げていきたいと思います(^^)
ただ・・・来年はブレーキが欲しかったー(TT)
外装関係が仕上がるのはもう少し先になりそうです。

写真は今回唯一撮ったF-Typeの写真です。
フロントを下げてから初めての遠出でしたが、
高速でバンプしても干渉せず乗り心地も変わらずで良い感じです。
今年最後にテールランプのスモーク塗装をしたいと思うのですが、
長野方面の雪の状況次第ですね。