<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>維持利屋の濱 / 必殺！維持利人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/</link><description>維持利屋の濱と申します。
パワーアップを目的とした「弄り」よりも
現状維持を重視した「維持り」によって
ノーマルが本来持ち得る力を余す
ところ無く発揮させるスタイルを
目指しております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 17:27:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>維持利屋の濱 / 必殺！維持利人</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/</link></image><item><title>ｽﾄﾗｯﾄ交換準備　第2弾 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/35055954/</link><description><![CDATA[青いののｽﾄﾗｯﾄ交換準備第2弾！

今度はｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄとｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄの防錆力
を高めるべくPOR-15を塗ります。
下処理としては足付けせずにｼﾘｺﾝｵﾌで脱脂しただけですが
何もしないよりﾏｼでしょう。





ついでに予備ﾃﾞﾌも塗っちゃったので…ﾂﾔﾂﾔ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 23:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>ｽﾄﾗｯﾄ交換準備　第1弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/35055849/</link><description><![CDATA[えー左ﾘｱのｽﾄﾗｯﾄのｶﾞﾀのため青いのの足回りを新品へとﾘﾌﾚｯｼｭ
することに決めたわけですがその前に色々とやっておきたい
ことがありました。

まずは冬季の塩対策として防錆力向上のため、
ｽﾄﾗｯﾄへのｳﾚﾀﾝｸﾘｱｰ上塗り。


ﾛｯﾄﾞ部をﾏｽｷﾝｸﾞして…


 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 23:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>YOUはSHOCK!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/35055726/</link><description><![CDATA[ﾍﾞﾀなﾀｲﾄﾙ…

ｼｮｯｸ(ｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ)についてｼｮｯｸな話。

RCｶｰを齧っている身としてはﾀﾞﾝﾊﾟｰといったほうが
しっくりきますが、ここ2～3ヶ月で青いのの左ﾘｱからのｺﾞﾄｺﾞﾄという異音
が耳に付くようになっていました。

ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄの増し締めをしたり ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 23:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>来るべき時に向けて その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/35055466/</link><description><![CDATA[前回ﾌﾟﾚｽでﾎﾞﾙﾄを抜いたﾊﾌﾞ。

その後何をしたかと言うと…
ｲｿﾅｲﾄ処理をしました。



ｲｿﾅｲﾄ処理というとあまり馴染みがない方も多いでしょう。
それもそのはず。2007年まではﾀﾌﾄﾗｲﾄﾞ処理と呼称されていたものです。

まぁどうして呼称が変わったのか知りた ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 22:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>来るべき時に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/34218212/</link><description><![CDATA[ﾊﾌﾞが弱いとよく言われるGC8。

自分の青いのもﾉｯｸﾊﾞｯｸなどの顕著な症状は出ていないものの、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽで据え切りをすると何かが擦れるような違和感を感じることが有り、
ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞが怪しい感じが拭い切れません。

そこでただ新品に交換するだけでは面白くないので
とある計 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2014 23:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>ｸｽｺBRZ SC仕様 ﾃﾞﾓｶｰ 同乗試乗してきました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/33588404/</link><description><![CDATA[先週の86に続いて今度はBRZに同乗試乗してきました。

86と違ってｺﾚはATだということでMTの段付加速とはちがうﾌｨｰﾘﾝｸﾞが新鮮でしたね。
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2014 23:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>ｸｽｺ86 SC仕様 ﾃﾞﾓｶｰ 同乗試乗してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/33478961/</link><description><![CDATA[毎年恒例の超自動後退名古屋湾でのｸｽｺﾌｪｱｰ。

ﾒｰｶｰ入魂のﾃﾞﾓｶｰの横に乗れるということで
2010年からほぼ毎年行ってます。
2010～2011、2013までのﾃﾞﾓｶｰはこちら。

昨年はNA仕様の86でしたが今年はSC仕様。


SUPER CHARGED

 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2014 22:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>【WEST Meets EAST】東西インプレッサ同好会オフ  参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2217865/blog/33421024/</link><description><![CDATA[朝5時に起きて片道3時間半。

WRX STI NBRﾁｬﾚﾝｼﾞ、出かける瞬間は3位
だったので追い上げに期待しつつ。

行って来ました富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ。



GC、GD、GRと3世代のｲﾝﾌﾟﾚｯｻが揃っておりました。

GCの中でもｸﾞﾗﾍﾞﾙEX、22Bと普段な ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 00:17:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>