黒王＠350Zのブログ一覧

ロードスター

バーニス

４０ｔｈ

ここは、パラダイス







Z３４オールスターズが見れるのは、横浜本社ギャラリーとココ（IMS）だけです(*^_^*)

東京モーターショーでさえ、ロードスターしか置いてません！

１１月１８日まで展示しているそうです。

ご来場は、お早めに！！(*^_^*)


あとで気づきましたが、とある方が１０分前にブログＵＰしてたようです＼(◎o◎)／！

世間は狭い！？

もうＺ３４のエアロが・・・

セントラル２０
（↑クイックするとたくさん画像が見れます）

カッケー♪♪♪


東京オートサロンには、もっとたくさんあるんでしょうね(^^ゞ

福岡オートサロンには、そのうち何台（何社？）来るんでしょうか？？？



Z34と言えば・・・

パールホワイトを見つけました！・・・展示車ですが(^^ゞ


全色制覇に一歩近づきました(*^_^*)

あとは・・・銀座ショールームに期待♪♪♪


東京と言えば・・・

シオ夜会

参加していただける皆様、よろしくお願いします。

右も左もわからない、超田舎モンです(-_-;)

今から、緊張してます(＠_＠;)

昨日の続きです。

結局、黒が見たい欲望には勝てず(^^ゞ


それは・・・店頭にありました！

黒、カッケー♪♪


ここにはイエローの展示車もありました！




緊急企画　『Ｚ３４全カラー制覇への道』　随時更新予定



もうひとつの楽しみは、シンクロレブコントロール！


ＣＡ　「では、試乗されますか？」

黒王　「はい！」


と簡単に言ったものの・・・・・地理がサッパリ解りません(^^ゞ


黒王　「道が全然解らないんで、誘導してくださいね」

ＣＡ　「大丈夫ですよ」



ＣＡ　「次の交差点を左折してください」

黒王　「はい！」

３速から２速へシフトダウン！

ＣＡ　「今、一瞬回転数が上がりましたね！今のがシンクロレブコントロールです」

・・・・・全く解らなかった(-_-;)


バイパスに出て、しばらくすると長い下り坂、その先の信号は赤

ＣＡ　「ここから一つずつギヤを落としてみてください」


６速→５速　・・・・・解らん(-_-;)


５速→４速　・・・・・う～ん、解らん(-_-;)


え～い！


４速→２速　　ブォォォーン！
　

あ！＼(◎o◎)／！　やっと解りました(^^ゞ

今までエンジン音が静か過ぎて、気づかなかったようです。


あ～！なるほど～♪

これは面白い！


というわけで、あっという間に戻ってきてしまいました(^^ゞ


このあと、お土産に見積もりを頂いたのは言うまでもありません(-_-;)



下取り・・・・・１６０万(＠_＠;)

クレジットの残債払って、帳消し(T_T)/~~~


やっぱ、ムリっす。。。

宝くじを買ったあと、

イムズの日産ギャラリーに行きました♪

というわけで、恒例の・・・・・

黒王チェック！③


ここでは男のＣＡではなく、日産レディが応対してくれます。

しかも、結構クルマに詳しいのが嬉しい(*^_^*)


黒　王　「Ｚ３４って、スペアタイヤ無くなったんですか？」

レディ　「ベース車とバージョンＳにはあります。ＴとＳＴにはありません」

こりゃ田舎のＣＡより詳しそうだ(^^ゞ


レディ　「カタログはお持ちですか？」

黒　王　「いや、持ってません」

レディ　「では、いっしょにＧＴ－ＲのＤＶＤもお付けしましょうか？」

黒　王　「お願いします！」


レディ　「Ｚの試乗はされましたか？」

黒　王　「ＡＴは乗りましたが、ＭＴに乗りたいんですよね」

レディ　「では、市内でＭＴの試乗車のある営業所をお調べします」


レディ　「空港通り店に黒のＭＴ試乗車がございます。今から行かれますか？」


く、く、黒っ～＼(◎o◎)／！

黒は、ヤバイです(＠_＠;)

欲しくなっちゃいそう～(^^ゞ


レディ　「行かれるなら手配しますが？」

黒　王　「時間があったら、寄ってみます」

レディ　「平日なのでＣＡが出払ってますので、３０分前に電話してくださいね」


さて、どうする？

空港って、帰り道じゃん(^^ゞ


明日につづく

Ｚ３４を試乗してきました(*^。^*)

今回は、いつものディーラーではないので、

完全なアウェイ状態・・・(-_-;)


つーか、この店やる気あるのか？？？

折角、ＪＡＦまで呼んで、Ｚで来たのに・・・・全く無視されてます(T_T)/~~~

ま、いいや！

勝手に見てやれ！


というわけで、Ｚ３４　黒王チェック！①


サラっと見終わりましたが、誰も相手をしてくれません(-_-;)

こうなったら、勝手に乗り込んでやる！

Ｚ３４　黒王　チェック！②


これは、カッコ良すぎ(・.・;)

オープニングセレモニー


ドライブコンピューター


エンジンスタートボタン（？）個人的には右側が良いような？

１回押したら、ACC
２回押したら、ON
長押し（？）で、エンジン始動！

Dコンは、漢字表示で見易くなりましたね。

あぁ～、ＦＭが付けっ放しでした(T_T)/~~~


この動画、昨日ＹｏｕＴｕｂｅにＵＰしたんですが、
すでに９００回くらい再生されています。
なんで？？？
もしかして、昨日見られた方います？？？

しかも、『チャンネル登録』された方が２名。
『チャンネル登録』って何？



一通り見終わった頃、お客様を見送るディーラーマン。

あ！こっちに来た！

Ｄ　『乗ってみますか？』

黒　『乗ります！』


試乗車は、バージョンＳＴ

で、乗ってみた感じ・・・・・固い・堅い・硬い！＼(◎o◎)／！

ノーマルで、こんなに固いんだ！

不快ではありませんが、彼女を乗せたら文句言われるかも(^^ゞ



あとは・・・それほど違和感なし。（Ｚ３３と同じ？）

なるほど！後継機種って感じです。

見知らぬ方が横にいるんで、高回転まで回せてませんが・・・・・



パドルシフトは、初体験でした！

ギアを上げるのは自分の意思で、下げるのは・・・・・車が勝手に(-_-;)

スピードとギアの兼ね合いがあるようで、４０㌔くらいで５速に入れても入らないし・・・

８０㌔からブレーキングしたら、勝手に３速まで落ちてるし・・・

だいたい７速なんて、いつ使えば良いのか？わからないし・・・

８０㌔を越えた頃、やっと１回だけ７速に入りました。


結局、帰りは・・・Ｄレンジで帰ってきました(^^ゞ

慣れれば、パドルシフトも面白そうですね。



キーレスエントリー・エンジンスタートボタン・Ｄコン・オープニングセレモニーなど

最新設備はうらやましい限りです。

うねったデザインのボンネットやルーフ、張り出したフェンダーも魅力的です。

しかしながら、来年にも改良されそうな所もチラホラ。

私のような素人には、エンジンパワーアップは意味ないし(^^ゞ

つーわけで、アフターパーツが出揃い、Zが成熟するMCまで見送りかなぁ～



あくまで、素人の個人的なＺ３４の感想です。

ご了承くださいm(__)m