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2014年09月10日 イイね!

駆動系修理からの復活!!

駆動系修理からの復活!!










先日、クラッチが切れなくなり(当然ギアも入らなくなり)

ギアが入ったかと思うと今度は抜けなくなったりと結局

自走不可になりキャリアカーのお世話になりました。

ギアが抜けなくなったときクラッチを踏んでいても勝手に

動くのには参りました(^^;まるで3ペダルのAT車(^^;

結局原因はレリーズシリンダーの劣化、そして劣化して

クラックの入った部分からクラッチフルードがもれていたのと

そこからエアーが入り込んだために油圧がかからなくなったものと

思われるとのことでした。クラッチ本体が大丈夫で良かった(^^)

ついでにラジエターのホースにもわずかながらクラックを発見し

そこから若干クーラントのにじんだ跡があったのでラジエターホースも

新品に交換。思いのほか安く早くすんでよかった。ホントもう

壊れないでほしいものです。てかフロントバンパーをTMEのバンパーに

交換しました♪純正ってやっぱフィット感がすごいですね。余計に

張り出してないというか引き締まって見えます。Mテクのバンパーは

来春までおやすみなさい。冬の間に修復出そうかな。さて、これから

スタッドレスもラジアルもタイヤを買わなきゃなので頑張って働きます。では。






Posted at 2014/09/10 01:27:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月21日 イイね!

鏡面ボディ

鏡面ボディ












新潟はしばらくすっきりしない天候が続き
今日はようやく天候にも恵まれ久しぶりに
洗車、水垢取り、手がけワックスってな感じで
徹底的にボディケアをしました(^^)
炎天下なので洗ったところをすぐ流さないと乾いて
なかなか大変でしたが(^^;
そんなこんなでツヤッツヤのボディになりボディだけでなく
ヘッドカバーにもワックスをかけたので
エンジンルームもピッカピカにAFTER(*^^*)
そしてサイレンサーもパーツクリーナーで磨いて外側だけは
こんなにきれいになっちゃいました(笑)
からのエンジンの振動を拾って共振しているところを
手直しして対策を施したりと今日は愛車Dayの一日でした(^^)
日頃お世話になってる愛車、可愛い大事な愛車ですから日常の
メンテくらいはキッチリとやらなきゃデスね♪
さて、クルマはキレイになったので今度は自分がキレイに
なってきます♪(バスタイム)




Posted at 2014/07/21 19:07:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月07日 イイね!

バッテリー上がり(^^;

先日、某企業に面接へ行った日の帰りのこと。
よし終わったし帰ろう。と、駐車場へ向かい自分の
クルマに乗り込みキーを回した瞬間、パツン・・・。あれ?
最初何が起こったのかわからずキーを2、3回まわして
ようやく気がつきました。バッテリーが上がったのだと(^^;
結局無料ロードサービス派遣をお願いし企業の駐車場で
待つこと約1時間。ようやくスターターを借りてエンジンをかけて
どうにか何とか家にたどり着くもまたバッテリーが上がり・・・。
結局次の日行きつけのショップへお邪魔しBOSCH製の
新品に近い中古品を激安価格で譲っていただきました。
バッテリーって弱ってくると何らかの予兆があらわれる
はずなんだけどなぁ。こんないきなりダメになるなんて。









ついでにリフトをお借りして下廻り等も点検して以前から
気になっていたフロント足廻りからの異音の原因を突き止めようと
頑張りましたが断念・・・。自分の予想ではブッシュ関係ではないかと
にらんでいるんですが。まあ何にせよ安く済んだし愛車がもとどおり
元気になってくれてよかった(^^)そして今日は七夕。この前面接受けた
企業に無事合格して入社できることとこれからも愛車が壊れず永く充実した
カーライフがおくれること、そしてランエボの永久不滅を願って今日の更新と
させていただきます。ちょっと欲張りだったかな・・・。(笑)そしてお友達の
皆さんいつもイイネと私のダラダラと長い文章を読んでくださりありがとうございます。
Posted at 2014/07/07 11:44:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月24日 イイね!

不正改造車排除強化月間

不正改造車排除強化月間















先日夜、毎週車好きが集まるとある
ミーティング会場へ行ったら・・・。やられました・・・。
まさか検問やってるなんて考えもせず
ノコノコ行った首根っこを捕らえられてしまいました。

なにが悪かったか。触媒がない、騒音基準数値オーバー、
リアウイングの寸法基準値オーバー、当然触媒がないために
排ガスの濃度も基準値より大幅にオーバーしており
フロントガラスに余計なステッカーを貼られてしまいました。
後日某ショップの作業場と工具をお借りして整備を
済ませたあと陸自に行くも排ガス濃度のみ不合格。
結局再再検査を受け、今日やっと合格をもらって
帰ってきました。今回の反省を踏まえ、今後は
合法改造推進でいこうと思います(笑)
Posted at 2014/06/24 16:53:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月16日 イイね!

2号機 エボⅢRS

2号機 エボⅢRS









久しぶりに2号機のエボⅢRSを
引っ張り出して室内掃除したり
なんやかんやいじくってて思ったこと。

エボⅢなんてもう20年も前の車なのに
今見ても古さを感じさせないこのフォルム
すばらしいなぁって(^^)

車検がなくなり持ち主だった親父もイジる暇がなくなり
うちの駐車場に放置され早10年・・・。
今では不動車・・・。
中3の頃から俺一人でできる限りの手入れをして
きたけどいずれ絶対復活させようと思います。

なんかまとまりないけどおわり(^^;
Posted at 2014/06/16 20:11:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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こんにちは(^^) 新潟でエボⅥに乗っています♪ 最近、エボオーナーさんが減少傾向にあるらしく 悲しさを隠せません。日本全国一人でも多くの エボオー...
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