HONDA RACING THANKS DAY 2017へ行ってきた♪

１２月３日の日曜日に開催されたＨＯＮＤＡ ＲＡＣＩＮＧ ＴＨＡＮＫＳ ＤＡＹ ２０１７へ行ってきたので、ちょっとだけレポートしてみます。

オイラ的には２回目のＴＨＡＮＫＳ ＤＡＹになるんだけど、５年振り位なのかな？

４輪と２輪で各種レースに参戦してる唯一のメーカーなので、このイベントでは国内外の最高峰のドライバー、ライダーやマシンを間近で見れるまたとないチャンスでもあります。

早朝４時半過ぎに出発して5時半頃にツインリンクもてぎの南ゲート側へ到着したんだけど、既にゲートから一般道まで長蛇の列・・・
警備員さんに北ゲートへ回るよう指示を受け、仕方なく北ゲートへ回ったらそんなに混んでなくて、すんなり駐車場へ駐車する事が出来ました。


７時半に観戦ゲートがオープン。直ぐにパドックへと向かって、展示されたマシン達を見物。

ＲＡ３００が展示されてたり


２０１７年のＭｏｔｏＧＰチャンピオンマシンや


レプソルカラーのスーパーカブがあったり


来年から活動が始まるトロロッソ・ホンダ仕様のＮ-ＢＯＸがあったり



初お目見えのＮＳＸ-ＧＴ３のマシンも隠れるように置いてあったり



そして何より楽しみにしてたのが、２０１７年のＩＮＤＹ５００を制したアンドレッティ・オートスポーツの佐藤琢磨のマシンを見る事。
まさか日本で現行のＩＮＤＹマシンが見れるとは思ってなかったからね～。




エンジンはＨｏｎｄａ Ｈ117Ｒ Ｉｎｄｙ Ｖ６


更には今までアメリカ以外の国へ出たことがないというＩＮＤＹ５００の優勝トロフィーである「ボルグ・ワーナー・トロフィー」も特別展示。


純銀製というトロフィーはとにかくデカくて綺麗でしたよ。
歴代のＩＮＤＹ５００ウィナーの顔の彫像が取り付けられてる訳ですが、しっかり琢磨選手の顔も確認する事が出来ました。


日本での展示は最初で最後でしょうね～。
今週末も青山のホンダプラザで展示されるらしいです。


その後はコースで開催されてたマシンの走行やイベントを見物。

ＷＴＣＣのシビック


久し振りにＨＳＶ－０１０ＧＴの走る姿も見れたし




パドックにひっそりと隠れてたＮＳＸーＧＴ３も走ってくれました






うん、間違いなくカッコいいｗ
ノーマルのＮＳＸが小さく見えちゃいますｗｗ


来年、ＧＴ３００でどこかのチームが走らせてくれないかなぁ。


オープニング・セレモニーの後は待ちに待った佐藤琢磨のスペシャル凱旋ラン。
もてぎのオーバルコースをチャンピオンマシンがデモンストレーション走行するという最高のイベントでした。
このイベントのために、アンドレッティ・オートスポーツの琢磨選手の２６号車を担当するメカニックやスタッフも帯同して、前日には細かなセッティングも煮詰めたとか。

２０１１年の震災の影響でオーバルコースに段差が発生してる影響で、レーシングスピードでの走行ではなかったけど、久々にもてぎのオーバルコースにＩＮＤＹマシンのエンジン音が響きました。




最後はドーナツターンも決めてくれてました。


僅かな周回だったけど、もてぎのオーバルコースを走るＩＮＤＹマシンにとにかく感動。ＩｎｄｙＪＡＰＡＮが懐かしく思え、ちょっとだけウルウルしちゃったｗｗ
またＩｎｄｙＪＡＰＡＮを復活させてくれないかな、ＨＯＮＤＡさん！！


ＭｏｔｏＧＰライダーを始めとしたライダー達やドライバーも参加したスーパーカブのレースもあったり。


膝を突き出してかなり本気で走ってましたよｗ


ＭｏｔｏＧＰライダーのこんな姿を見る事が出来るのもこのイベントならではですね。




このレースではＭｏｔｏＧＰライダーのダニ・ペドロサ選手が優勝でした。


また、来年から始まるＦｉｔを使ったレースも開催。
一定の燃料を積んで、いかに速く低燃費で走れるかを競うレースだったんですが、琢磨選手と小暮選手はレース途中でガス欠になる始末ｗ
このレースは塚越選手が優勝でしたね。


それからＨｏｎｄa Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ Ｈａｌｌデモンストレーションランでは２台のマクラーレン・ホンダが走行。
そのステアリングを握るのはジェンソン・バトン選手とストフェル・バンドーン選手の２人のＦ１ドライバー。

ＭＰ４/４はストフェル・バンドーン選手がドライブ。






ＭＰ４/６はジェンソン・バトン選手がドライブ。






迫力のあるエンジン音を響かせながらのデモ走行は最高でした。


２輪のイベントでは、ＭｏｔｏＧＰ、全日本ロードレース、モトクロス、トライアルと各カテゴリーのライダーがデモ走行。


オイラ的にはＭｏｔｏＧＰの２人のライダー、マルク・マルケス選手とダニ・ペドロサ選手の走りを見れて嬉しかったなぁ。






本気で走ってないけど、迫力のある走行でした。


また、ＮＳＸ－ＧＴとＳＵＰＥＲ ＦＯＲＭＵＬＡのエキシビジョンレースも開催。
ここではいつもの５チームの他に、スペシャルチームとしてジェンソン・バトン選手とストフェル・バンドーン選手も参加。
そのマシンは２０１８年仕様の開発用マシンで、カモフラージュカラーが新鮮だったなｗ
























今年最後のＮＳＸ－ＧＴの走りと撮影を堪能しましたｗ

そうそう、この会場でジェンソン・バトンから２０１８年のスーパーＧＴにフル参戦するよ、って発表がありました。
ＨＯＮＤＡのどこかのチームで走ることになるけど、どのチームで誰の組むのか気になりますね～。


ＳＵＰＥＲ ＦＯＲＭＵＬＡではピエール・ガスリー選手のレッドブルカラーのマシンがカッコ良かったですわ。






その後もＣｉｖｉｃ ＷＴＣＣのスペシャルランや、今年の各カテゴリのチャンピオンによるパレードランなどがあったんだけど、寒さと帰りの渋滞を避けるために早々に撤退ｗｗ

今年は入場料が無料ってこともあってか、かなりの賑わいでした。入場者数は２万４０００人だったとか。
グランドスタンドがあんなに埋まったのを見たのはかなり久し振りだった気がします。

とにかく一日楽しめたイベントでした。

来年の開催も楽しみです♪