初めての新車、初めての普通車、初めての日産車 買いました。 日本最後の新車のHE12ノートらしいです。 いじらずノーマルで行こうとおもっています。 2022年8月 ダウンサス導入
所有形態：現在所有(メイン)
2020年11月25日
ソニカから乗り換えの通勤車 マニュアルに乗りたくて乗り換え メモ エンジン KF-DET 20万キロ時乗せ替え クラッチ LA400K 20万キロ時交換 EFI ECU S321V 前期DET用 フロントハブベアリング左右 181000キロ時交換 フロントブレーキキャリパ L405S ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年03月19日
ミラアヴィから乗り換え 実質 三万円で買った車。 16万キロ走っています。 通勤用 エンジン(ミラカスタムRSの中古エンジン) ドライブシャフト(リビルト) ロアアーム(中古) ラジエーター ファンモーター ウォータポンプ 交換済み 気に入って乗っていたが 急にマニュアル車にのりたくなり 乗 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月23日
通勤快速の502が大破したので、乗り換え。 MIRA AVY パワフルな三発ターボ、下道走るならこっちの方が楽かな笑 ノーマル車高は抵抗があるので、とりあえずダウンサスを入れようとしたけど 間違えてスーパーダウンサスを買ってしまった。 現状、最低地上高10cm お願いこれ以上さがらないで😢 ソ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年10月01日
五万で知り合いから購入 オートマですがとても速かった車 4速壊れて入りませんでしたが加速はピカイチ MT載せ換えとラジエーター交換その他修理をしようと 部品を集めていましたが、載せ換え直前に 4トントラックに突っ込まれて二ヶ月で廃車 帰らぬ車に。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月26日
ずっと前からほしかったコペン買いました。 話題の白ナンバーです。 アヴィは通勤車、コペンは遊びの車 このまるこいおめめがかわいい笑 ターボが効きはじめるのおそいけど 壊れそうなぐらい高回転まで回るJBエンジン 加速がきもちいい。 コンピュータ交換したのでハイオク仕様になってます。 18年 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月29日
二十歳で車を買って三年、これからもっといじっていきたいです。 何の計画もなしでいじりはじめたので かなり雑な車になってしまいました。 基本自分でいじってます。 そのままでも車検通るようにしてます。 新古車でかいました。 ボディの色シルバーにしてしまったのが かなりの後悔 ターボをブーストアップし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月10日
