S2000がまた楽しい

約13年前に、Z33と悩んで買ったS2000

買って後悔した。

車内やかましい、駆動系ガーガーうるさい、トルクないエンジン、サスペンションと言うかボディグニャグニャ、、、


何度も、売却しよう、、、捨ててしまおう、、、もう要らん、、、と思ったことか。


ホイールは変てこりんなオフセットで、なかなか無いし、あっても高価。


わけのわからない「都市伝説」めいた事は、ほとんどが根拠なくダメダメ。


その間に、Z33に乗ったりFDに乗ったり色々しましたが、S2000よりはどれも魅力があった。


Zのような耐久力が欲しい、ボディのガッチリさが欲しい、遠くのサーキットに行っても壊れずに自走で帰ってこれる安心感が欲しいFDのような軽やかさとパワーが欲しい、、、と色々手を加えた。


今はかなり良くなった。なんと言っても、普段乗りでも楽しい。ドライブに行きたくなる！

「ドライブに行きたくなる！」

これって僕の中ではいいクルマにしか当てはまらない事。


サーキットが速くても、街乗りで使えないとか、
そんなクルマはマイカーでは欲しいと思わないんです。


ただ闇雲に、高いパーツを付けたところでクルマは良くならない。
安くても良いパーツもあれば、不要なパーツが売られていることもある。


チューニング屋さんのパーツは、見た目で購買意欲をわかせるものが多かったが、最近はそんなものも減ってきたように思う。

でも、まだまだ悪徳な感じのところも多い。
すぐにガタガタになるピロボールが国産高級品より高かったり、、、不思議です。


お客さんが満足すればそれで良い！


と思うのですが、それは魔法にかかっている間だけ。


信者さんじゃなくなりはじめたとき、うすうす気がつき出す。


その時に、キチンとしたパーツ、チューニングをしていたら、バカバカしくなる事が少しは減ると思う。


有名どころでも、
「まだそんなことやってるの？」
と思うところもある。


カテゴリーで言うと自動車ですが、趣味嗜好性の塊な分類に入るチューニングカー。

普通の生活必需品な仕事とは全く違う。

大量に売れることは無い！
↓
だから、価格を釣り上げる。
↓
買えない。
↓
クルマヤメル


僕が免許を取った頃は、それでも
「買ってやる！」

と無謀なローンも組めていた。

今はそれもできない。


クルマも高い。
タイヤも高い。
ガソリンも高い。


こんな趣味、変なおっさんでないとやるわけないね。


でも、一度楽しさを味わったら忘れられないんですよね。


話がそれたついでに、
〝今のクルマ好きの人たちは、雑誌などの情報は全く信じない〟
って話を聞いた。

うーん、、、

雑誌も広告を出してくれる会社があるから、、、ねー。

となると、、、そこを褒める！

褒める事しか書かないと、知りたい情報がわからなくなるねー。


S2000に話を戻して、

ダメと思うところを

なんでダメなんだ？どうしてそうなるんだ？

って考えると、楽しくなる。

そうやってトライアンドエラーで良くなってたマイカーS2000。

今は、剛性がバランスが取れてアップすることを考えてます。
それから、リアブレーキかな？

25日はレブスピード鈴鹿走行会で、パーツテストをします。

楽しみだ。


クルマ、仕組みや機構を考えると、必要なパーツかどうか分かりはじめて面白いですよ。


マイカーS2000は、今はとってもいい感じになってます、、、が、まだまだ終わりがないなー笑