doraWaruのブログ一覧

６月からMYCARとなったアイ。 買った中古屋が最悪で、「エンジンオイル交換しておきました～」と言われていたが、それが真っ赤な嘘！エンジンオイル量も少なく、そこで余っていたオイルを足して３か月。 そろそろ交換と言うことで、激安１０W－３０の鉱物油とフィルター交換した。 ついでに、呉から出ている復活 ...
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O2センサーを世界一の電装メーカーボッシュ汎用へ交換したら、、、、 始動時から冷却水低温ランプが消えるまで、不安定となった。 O2センサー交換前までは、そのような症状が無かったことから、そのうちECUが学習するのだろうと期待していたがあまり改善していない。 NETで検索してみたらここの質問コーナー ...
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EDLC　１６．７V　５８０F大容量を装着後、非常に調子がいいが前ユーザーNONメンテ、初代ユーザーデーラー任せと言う、珍しい放置プレー車なMYアイ君。 ８年１０万キロで社外品、純正品の消耗品を毎月せっせせっせと不調を好調へ変えている。ボッシュ製激安バッテリーをネットでポチリ５０００円でシルバー２ ...
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人生初の軽自動車。 言われればそうだな？と思える。当たり前な事。 それは、標準的な軽のオルタネーターは７０A程度、さらに１０年前車であれば６０Aもざらだ。この７０Aを出せる回転数は時速１００ｋｍ/ｈの巡航速度時の４０００ｒｐｍ程度。 さらには、第９世代のオルタと言えども、小型化が主体、騒音軽減等で ...
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新型車解説書を読んでいて初めて知った！PTCヒーター。 アイの開発車は、冷却水量が多くなり、暖気までが遅くさらに、多分開発していた頃の十勝研究所（周回路）では極寒？だったのか？ 念入りにヒーターを工夫していたに違いない。 PTCヒーターとは、簡単に説明すると熱線ヒーターだ。ただ単に熱線ヒーターと異 ...
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EDLC=電気２重相キャパシタ　５７０ファラットを装着してみた。 EDLCは、WECで活躍するデンソーTHS-Rで使用されているデバイスだ。 リチュームだろうがニッケル水素だろうが所詮化学変化での蓄電。 電池では、容量が多かろうが充放電レスポンスが悪い。 その点、電気を電気として保持するEDLCは ...
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軽自動車所有3か月経過して、感じるのはアイだから？なのか？ 思っていた以上に小型車に近い車だ。 5年前まで愛用していたセルシオから静粛性の凄さを体験、４０００ｃｃV8エンジンの静粛性から見ても、この三菱アイのコンセプトは、軽を作ろうとしていたのでは無く、売れる為に軽規格へデチューンしたのだと想像す ...
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アイにスピーカーを交換しようと、そこそこいいスピーカーの中古をYオクでゲット。 そこまではいい。 しかし、近年のスピーカーは簡単じゃない。 バッフルだのコネクターだのと、容易な接続ではない。 そこで、ネットやこのみんカラ情報で調べると、何やらHONDA向け？の物を付けているケースが多い。中古スピー ...
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購入した時から、何だかエアコンの効きが悪かった。 軽だからそんなもんか？と思っていたが、三菱車は同グループで本業としてエアコン製造をしている事もあり、過去１０台程所有していた歴代の三菱車では皆、ガッツリ冷える。そこで、エアコンリレーも逝ってしまった事もあり、エアコンリレー交換とエアコンフィルターの ...
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エアクリを変えた。 このみんからユーザーの記録には感謝する。 純正互換のノーマルにしようか？、ＨＫＳの廃盤品にしようか？歴代の車両に使用していたブリッツにしようか？考えた挙句、その実態調査？を見てみると、ＨＫＳ製は何だかアンバイが悪そうだ。確かに過去、キノコ形状の全開時はいいが、吹き替えし等の問題 ...
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