つり目の車は好きではなかったのですが、この車はプロトタイプの時から何故か気になっていて、気が付いたら代替の最有力候補に。エンジンは1.5で十分(エンジンは回してナンボ)だと思っていたので1.5SのM/Tを…しかし残念ながら1.5Sはデイライトがない上にスモールが豆球なのが譲れず、2.0Sは当初M/ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年03月15日
XTターボFFのカーキ、週末に少しずつ弄ってます。 過去の車達もそうですが、最初にやったのはホーン交換。ノーマルの「ぺ~」って音がしょぼいので。 ケチって¥700の中華製…でしたが、鳴らなくなりボッシュの中古に交換しました。 その他 ・マフラー交換(HKS リーガマックス ) →マフラー交 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月08日
前車のマツダ スクラムワゴンPZターボです。 フレクロターボよりターボらしくて良かったなぁ… まぁ、飛ばし過ぎて一発免停3回くらいましたが(笑) 10万km走行後買い替え、今はフレクロのマイルド ターボでマッタリ走っております。 …が、色々弄りだしたら走るの楽しくなって… まだ、フレク ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月14日
初めての軽 RR-Zグレードが欲しかったけど、Mターボで我慢。 MPVからの乗り換えで、体が慣れるまで大変だったけど、 慣れれば軽い車体にはパワー充分。燃費無視で アクセル全開で走ってたおかげで?アイドリングは 少し不安定だったけど、良く回るエンジンになりました。 10万km走行後買い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月28日
人も物もいっぱい積んで、 V6エンジンでブイブイ走ってました。 真っ赤なボディーが大好きだったなぁ
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月22日
今まで一番長く乗った車。 そして一番好きだった車。 良い事も悪い事も色々な思い出が… 保険料は高いし、燃費は悪いし、 維持費は掛かったけど、 ロータリーターボは最高!でした。 また乗ってみたいなぁ
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月23日
唯一の中古車。 1台目を廃車させてしまった反省で、 格安の1.3LのMT車を購入。 せめてアルミくらいはと、中古の格安アルミに交換したけど、 ノンパワステ車に、55扁平タイヤで超重ステだった… そして反省はどこへやら、1年もせずにFCに買い替え。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月28日
初めて買った車。 当時は3HBが大人気でした。 本当は、シビックが欲しかったけど… 1.5Lのツインカム、マニュアルで リミッターまで回して走ってた。 今はあまり見ないガラスサンルーフは、 タバコ吸う時だけオープン(笑) 全損で廃車にしてしまった車(泣)
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月23日
おそらく、この車のオーナーさんは大体デザインが気に入って購入したのではないでしょうか?私はそうです。そして、乗っている内にマイナス面がデザインよりも上回ってしまって早々に乗り換えてしまう人も結構いるみたいですが、私は乗り潰す位の気持ちでいます。もし次期モデルがあるとして、この車の上を行くデザインで ...
2022年03月17日