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汗ばむ気温になり、季節はそろそろ梅雨へ移り替わりそうですね。

TT 20 YEARS Edition は19/03/08より生産を開始

→19/03/14に車体完成

→19/03/29にエムデン港より自動車運搬船(DOVER HIGHWAY)で船便輸送

→19/05/09豊橋港入港・陸揚げされ、日本上陸していました。

6月末納車に向けてパーツ準備の始動です。

18年12月時の暫定仕様リーフレットとの違いがあります。

Ｓロゴブラックキャリパーが設定されていたのですが、削除となりました。
デザインと質感重視の私にとってはとても悲しいお知らせです。。。

本土ルートで調達できないか、いつもお世話になっているショップさんで調査をお願いしています。

さて、TT(8J)からTT(8S)へ箱替えするタイミングは過去ありましたが、踏み切れなかった大きな要因があります。
「助手席からテレビが見れない！！」
運転席のバーチャルコクピットを助手席から覗き込む感じになることは頂けません！
別途モニタを配置するのは、どうもしっくりしない。。。

そこでレーダー探知機の仕様に注目してみました。
メーカーによってAV入力端子がある。寸法も4インチ。

これはいけるんじゃないですかね！！

設置位置を助手席側フロントガラス上部を検討しましたが、視線が上になるので疲れやすい。

助手席側ダッシュボードだと視線は少し下でしっくりしそうな感触ですし、

運転席からの視界も問題なさそうです^^

ドラレコは370万画素を前後に配置

カーテシランプはAudi Sport(RSモデル)を採用です。

こんな感じで、仕上げていきます^^

ベース車種
　型式：ABA-FVCHHF
　モデルグレード：TT Coupe 45 TFSI quattro
ボディーカラー
　アローグレーパールエフェクト
ディーラーオプション（Audi純正）
　プレミアムスポーツマット(S/RS用)
　フットレスカバー
　ステンレスペダルカバー
　ライセンスプレートホルダー(クローム)
社外パーツ
　低ダストブレーキパット前後：I-SWEEP IS1500
　カーテシランプ：Audi純正 RSモデル(Audi Sport)
　レーダー探知機：COMTEC 806V
　ドライブレコーダー：COMTEC ZDR026
　カーセキュリティ：VIPER 3903V
　Ｓロゴブラックキャリパー(本土20Years Editin設定仕様)：入手調査中

***オーダー情報(2019/06/01更新版)***
●完：2019/02/05：オーダー入力
●完：2019/02/05：受注日
●完：2019/02/05：生産可能チェック
●完：2019/02/07：生産週予約
●完：2019/02/06：生産予定週受信
●完：2019/02/06：生産工場確定　　
●完：2019/02/06：生産確定週受信
●完：2019/03/08：ボディシェルショップ開始
●完：2019/03/09：ボディシェルショップ終了
●完：2019/03/11：ペイントショップ開始
●完：2019/03/11：ペイントショップ終了
●完：2019/03/13：最終組み立て開始
●完：2019/03/14：生産完了(CP8)
●完：2019/03/14：生産工場出荷
●完：2019/03/21：出航港へ到着
●完：2019/03/29：出航港を出港
●完：2019/05/09：豊橋入港
●完：2019/05/09：荷卸
●完：2019/05/09：通関
　未：2019/05/27：出荷予定
　未：2019/06/1x：納入予定
　未：2019/06/1x：登録日
　未：2019/06/2x：納車

自動車運搬船(DOVER HIGHWAY)

20 years of misbehaving.　Der Audi TT.　と題してオフィシャルPVが配信されました。

Webで日本仕様クーペのイメージも確認できました。

日本枠20台は、Audi Japan がオーダーを一括管理されるそうで、

オーダーから2週間経過しましたが、生産日程情報が入ってこないですね。

日本枠20台中2台(My TT含む)は担当頂いているAJS同店舗で納車だそうです^^

世界生産999台のシリアルNo【ｘｘｘ/999】何番なのか？？

PVをみると、エンジンスタートの横手、シフトノブの上部に、シリアルNoプレートが配置されている様です。

また、総走行距離10万km以上となりました。

そろそろ次を考えないと。。。

営業担当頂いている方より魅力的な提案をいただきました。

8Sマイチェン日本導入が来春予定と同時進行で、TT誕生20周年を記念した世界限定車です。

なんと！日本導入20台（世界限定999台）！！！

この一週間、いや数日間でドドッと話が進み、決定しました^^

海外のネット記事、動画では海外仕様のロードスターが紹介されていますが、日本導入はクーペのみです。

エンジンは2.0L→quattro、内装等がイエローステッチになります。

さらにTT/TTSでは選択できない、マトリクスOLEDリアライトが設定され、 標準仕様なのに質感が何か違う！

私のこだわりたい仕様が一致したのが決め手です。

日本上陸は来春～夏になる様で、7年ぶりの楽しみです^^

2019 Audi TT 20 YEARS Edition
日本導入20台（世界限定999台）

TT誕生20周年を記念した世界限定車で、初代TTを彷彿とさせるモカシンレザーとアローグレーPEを

採用し、専用19インチアルミホイールやマトリクスOLEDリアライト等の特別装備を満載した記念モデル。

詳細
 　ベースモデル：ＴＴ Coupe 45 TFSI quattro

　装備内容（ベース車に加えて）
 　　・コンフォートパッケージ
 　　　アウディサイドアシスト
 　　　リアビューカメラ

 　　　アウディパーキングシステム（フロント／リア）
 　　　シートヒーター（フロント）
 　　　フロントセンターアームレスト
 　　　アウディホールドアシスト
 　　　エクステンデッドアルミニウムルックインテリア

 　　・Ｂ＆Ｏサウンドシステム
 　　・マトリクスLEDヘッドライト
 　　・マグネティックライド
 　　・プライバシーガラス
 　　・パールエフェクトペイント
 　　・ブラックスタイリング（ドアミラーはボディカラーとなる）
 　特別装備
 　　・Ｓスポーツシート＆モカシンレザーシート/ステアリング/シフトノブ・ブーツ/
　　　　ドアアームレスト/センターコンソール(ブラウン/イエローステッチ）
 　　・マトリクス OLED リアライト
 　　・専用19インチホイール　ガンメタルエフェクトペイント
 　　・ブラックブレーキキャリパー　Ｓロゴ
 　　・Audi リングサイドステッカー
 　　・専用ロゴ　（ボディサイド/ステアリング）
 　　・専用設定色　アローグレーパールエフェクト
 　　・クルーズコントロール