Butonのブログ一覧

標準で履いていたBRIDGESTONE POTENZA RE050のタイヤ溝3mm以下となり、
雨の高速走行で水に浮いた様な、グリップを失う感覚を感じました。
現在の走行ペース（15,000km/年)ペースだと1年もたない。
また、今年の冬は雪の関ヶ原を通りことになりますので
夏；ホイール＆タイヤ、冬：スタッドレスタイヤの検討開始しました。

仕事帰りにタイヤ量販店、カー用品量販店周りをしていますが、2社で絞られましたね。

まずはスタットレスタイヤ選びから、こちらの３つが候補
　　・BRIDGESTONE BLIZZAK VRX
　　・YOKOHAMA ICE GUARD iG50 プラス
　　・DUNLOP WINTER MAXX
VRXはJUKEで性能は実感済み。しかしなんせお値段が高い。
iG50は評判が非常に高いです。尾張地区のタイヤ量販店では非常にがんばれる模様。
MAXXは近年、性能が急成長している模様。VRX、iG50に比べると劣る模様。
VRX、iG50はお店によって値段がまったく違う。MAXXは横並び最安値。

冬仕様
　ホイール：純正流用：8.5J-17インチ
　スタッドレスタイヤ：245/45R17

TTで雪山へ行くわけではないですし、iG50 or MAXXで決まりですかね。


夏用のホイールはデザイン重視、タイヤは一度試してみたいブランドを。

夏仕様
　ホイール：TSW Nurburgring RF Matte Bronze：8.0J-18インチ
　タイヤ：245/40R18
　　・MICHELIN Pilot Sport 3
　　・PIRELLI P ZERO
ホイールは形状と色が気に入りましたし、最新鋭技術「ロータリーフォージング」鍛造で製造され、軽量化によるアドバンテージを獲ることが出来きるそうな。楽しみですね


あと重要なのがタイヤ預かりサービス
　・TTのトランクに4本積載が無理なこと。
　・持ち運びが大変なこと。
ですのでタイヤ預かりサービスをしているか、保管場所の環境（温度管理など）はどうなのか調査もしました。
地域によって値段も違うようですし、ひどいところもありますね。
契約する前に保管場所の環境は確認しておいた方が良いでしょうね。

お店は2社に絞られました。
　タイヤ量販店（マッチ） vs カー用品量販店（アグリ）
スーパーＧＴの様な激しいバトルを展開中！！

今週末決定かな^^