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TTで北の大地を駆け抜けたい！
後厄の巡礼修行と題して、北の大地一周することにしました。
この時期は山間部では雪、凍結があるとの情報でしたので、冬タイヤ仕様を選択です。
TTが船に乗るのは自動車運搬船AEGEAN HIGHWAYにてエムデン港から豊橋港へ搬送されて以来になります。
今回乗船するのは、新日本海フェリーあかしあになります。
お船を比較してみます。
きっと、こんなことに興味ある方は少数でしょう^^

　新日本海フェリーあかしあ
　　総トン数：16,810 トン
　　積載台数：トレーラー158台、乗用車66台
　　全長　　：224.50 m
　　全幅　　： 26.00 m
　　最大速力： 32.04 ノット

　自動車運搬船AEGEAN HIGHWAY
　　総トン数：58,989トン
　　積載台数：乗用車6,237台
　　全長　　：199.70 m
　　型幅　　： 32.26 m
　　最大速力： 20.00 ノット

新日本海フェリーあかしあ は自動車運搬船より全長が長いく、国内のフェリーとしては最長で、海上交通安全法で巨大船に分類されるそうです。
ヘリコプター搭載護衛艦と同等の大きさと速力なんですね。

20160429　00:30舞鶴港出港

TTは呼び止められ、車高が低いクループへ。
一般車両グループは3F、車高低いグループはトラック積載後の2Fへ搭載
最後尾で乗船することになります。


佐渡近郊の海上では、兄弟船のはまなす とすれ違います。


20160429 21:30小樽港入港
北海道東部にある低気圧の影響で海は時化ていて、予定到着時間より1時間遅れで小樽港に到着です。

まずは海鮮丼で腹ごしらえですね^^　美味しかった～～～

小樽といえば運河の倉庫ですが、夜も遅くライトアップは終了していました。
運河近くを走っているとレトロな建物を発見


海外へいるかのような良い雰囲気でした。


撮影もそこそこに、翌朝からの巡礼に備えます。