Butonのブログ一覧

TTのジャダー症状対策で、クラッチ(乾式7速Sトロニック：シェフラー製)交換から、
慣らし運転が完了しましたので、サブコン(RaceChip Ultimate)を神戸のピットさんで再施工しました。
　最高出力 ：160PS→207PS(47PS：29%UP)
　最大トルク：250Nm→323Nm(73Nm：29%UP）

プラズマダイレクトを施工していますが、違いはしっかりと体感できますね^^
ついつい踏み込んでしまいます。エコ運転はしばらく解除です。
次のターゲットはご近所さんに迷惑をかけない4本出し^^
メーカー5年保証が切れたら、施工してみたいなと思ってます。



JUKEの方もホイール＆タイヤ交換でスッキリした印象になったかと思います。
普段、車に興味のない女性の方から、
何か雰囲気が変わったような。。。何か変わってない？？？
なんともうれしい言葉。。。それで、いいんです^^
ノーマルだけど、なんだかお洒落^^b
乗り心地はタイヤの性能で、コンフォートでしなやかな感触。
インチアップ効果とホイールの軽量効果でロールは改善し、操作性向上。
加速も良く、流した走行も転がりが良く、フィーリングが非常に良くなりましたね。
Buton家でも高評価でよかよか^^b


そんな中。。。1～2年後、JUKEがフルモデルチェンジの噂も聞こえてきます。
車体リーク情報はないですが。。。

3連休でターボディーゼル1.6L,2.0L搭載したライオンさんの車を試乗する機会がありました。
車体とターボディーゼル1.6Lがバランス良く、とても魅惑的(Allure)でした^^b
運転席からみた綺麗なラインの六角形のコクピット、しなやかで心地よい走り。
この感覚、心奪われるかも。。。あとは、タイミングでしょうかね^^