袖ヶ浦フォレストレースウェイ　ライセンス取得

1年半前に引っ越しをして、富士ショートを走る機会が減りライセンス更新を辞め、袖ヶ浦のライセンスが欲しいとずっと思っていたが中々予定が上手く合わず、、



ようやく、ようやくライセンス講習に行けました🪪

袖ヶ浦は自宅から渋滞無しなら1時間掛からないというアクセスの良さ。
コーススケジュール見てると結構スポーツ走行の枠が多そうで魅力的。
富士に比べると料金もそんなに高くない設定なのがまた良いところかな👀



ライセンス講習は午前中いっぱいのスケジュール🗓️
受付して、排気音測定して、誓約書書いて、料金支払いして座学を受けて、完熟走行3周してライセンス交付という流れでした。



1番ドキドキしたのが音量測定🔈



袖ヶ浦の決まりで95db（最近の車の車検の音量は96db）以下でないと走行出来ないということ。


サーキットの中では結構厳しい音量だな〜という感じですね。

自分の86は車検には通るけど多分ギリギリのラインの音量。



レッドゾーのマイナス1500回転でアクセルキープで測定。
86の場合は大体6000回転弱くらいです。


冷や冷やしながらアクセル踏み込み測定🔈💦


結果は81dbでした😮‍💨😮‍💨




なんだ、全然余裕じゃないか😩💦
心配して損した。笑

まぁ車検とはまた測定方法違うしね😅

自分より前に結構音大きい車いましたが、それも通ってたのでそこまでの心配はしてませんでしたが🤣


その後は約1時間の座学を眠くなりながら受け😪




終了後は完熟走行。

割とスピード出してくれるかと思いきや、かなりゆっくり目の走行でした🐢


そりゃそうだよねw


完熟走行してたらスポーツ走行したくてたまらなくなりました🤣

午後からスポーツ走行枠がありましたが、自分は予定があったため講習のみで引き上げ🥲

おそらく自分以外の参加者の方は皆さん午後から走られてたと思いますorz


これでライセンス取得サーキットは筑波、茂原、袖ヶ浦となりました。
ライセンス持ってる割には走ってませんがw

日光もライセンス欲しい〜😄
けど遠いから中々行く機会がないのでおそらく取らないでしょう😣


袖ヶ浦でお会いした際はお手柔らかにお願いします☺️🙏