よし@はらぺコルトのブログ一覧

今の車で2度目の練習会に参加してきました。

未だに車に弄ばれてます。初参加からアドバイスくださっているインストラクターの方からは、前のコルトの方がバランスよく走ってると言われる始末。orz
ぐっさん先生にも迷ってるねと言われ…
先ずは車を操れるように練習していきたいです。

写真は午前中の最後(5本目)の一場面(動画切り抜き)です。
動画の撮影はひろっちさんがやってくださいました。ありがとうございました。





元まじょぼんさんに前のブレーキもちゃんとしなさいと言われました。何入れればいいんだろう…




去年初めて練習会に参加した時のインストラクターの方に車見るなり「あーあ」と言われたのはナイショ。

ネタ仕込み中です。





どうなることやら…

うちの車のシート、何かおかしい気がする。

というのも、この前4点式シートベルト(ただし後ろはY時)を付けてみたら片側に寄ってくる。

で、今日よくよくみてみると…



真ん中のを分けるやつがいない雰囲気が…orz

そもそも貰い物のSR-3(らしい)をありがたく使っているので、なんとも言えませんが…(ちなみにシートも貰い物です)

対処策は、後ろをクロス止めにするタイプのシートベルトにするしかないのでしょうか。

緒先輩方助けてください。



(車購入時にえびてる先生に相談すると、フルバケと4点式は準備しなさいと言われたことは内緒)

とりあえずブースト計つけました。

ものはオートゲージのやつ。

実は昨日配線類終えてたのですが、細々としたの終わってなかったので、今日処理しました。


応急処置で、バッテリー固定ボルトに共締めしていたのをバッテリー奥のところにステー付けて固定。



さらにセンターパネル上ののパネルに穴がないため外して転がしておいたやつを

ちゃんと固定しました。




今回は、昼間は白色発光、夜はアンバーにしました。



で、オートゲージのメーターは4本の配線が出ていて、そのうち2本をツナギ変えて発光色を変えています。
しかし説明書みると、


パーキングランプに繋げと指示が…
実際は、イルミネーションであってるようです。



本当は、メーターに合わせて盤面が白でアンバー発光にしたかったのですが、何せDefi製しかなく高くて諦めました。

　こんばんは

　乗り換えてから始めてのジムカーナ、クルマの姿、形、駆動方式(FF)は一緒なのに暴れモノでした

　／(^o^)＼ナンテコッタイ

　いや、ただ自分が制御できてないだけですが。。。

　今までは、アクセルべた踏みでも加速せずやきもきしてましたが、今度は半分くらいで思ったよりも加速してしまいます。
　ブレーキも換えましたが、結局サイドターンは試せず。。。
　
　はー・・・もっと練習して精進せねば。


　ちなみに・・・・コルト(COLT)は「5歳くらいまでの若い雄馬。競走馬では4歳以下の牡馬」の意味らしいです。ノーマルはおとなしかったのにVer.Rでじゃじゃ馬に・・・・