愛車一覧

０６年のＧツーリングです。 ２０型の黒プリを２台乗り継いでいる理由は？ 自宅駐車場に駐車中、ブロック塀を突き破って突っ込んできた車（携帯電話に注意を取られて操作ミス）にＭＣ前プリウスをペチャンコにされ、その事故を期に、ＭＣ後プリウスに買い換えました。 他車も検討したのですが、欲しいクルマがなく、大 ...

小柄のボディに大型タービンのターボエンジンを載せた弾丸のような過激なクルマ。四駆ということもありすさまじい加速力だった。デザイン的には、ボンネットに大迫力の大きなエアインテークがあり、ゴリラののような印象でした。

かわいい外観とは裏腹に、1.5LのCGエンジンと、CVTの組み合わせにより、加速や高速巡航性能は2Lクラス並！？CVTの可能性を感じたクルマでした。

しなやかなマルチリンクサスと、HICASによるキビキビしたハンドリングが楽しいクルマ。ターボのレスポンスが気になったけど、GT-Rより操る楽しみがあった気がします。

ユーノスブランドだったロードスター。幌を２回も破られた悲しい思い出も残っているクルマ。夜間走行中リトラクタブルライトがじゃまだったりしたけれど、本当に気持ちいい車でした。

ロードスターのＲＳ。デザインについては賛否両論あったけれど、オープンライトウェイトスポーツの気持ちよさは先代譲り。６速ミッションの出来が気に入らない（Ｒに入りづらい）くらいで、後は最高の完成度だったと思う。幌を破られたのは１回でした。