ﾚｰｽによってﾍﾟﾅﾙﾃｨｰとかﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝもだいぶ違うんですね。
　
我ら【チームアミエル】も、先週24日、【S.A.R.S.】の耐久に行って来ました。
予報どうりのすばらすぃー雨でした。
　今回の、大幅な変更点は…

ホイール変更によるトレッド確保
電動ファン復旧(今まで動いてなかった!?）
　
これにより、2秒位速くなった様子で効果は絶大かなっと…

けれどもﾀﾞﾒｰｼﾞも絶大でして、
完走こそしたものの、右ﾌﾛﾝﾄからの異音を探ってみると、ｾﾝﾀｰのﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄが…

無くなってりゅー

さらに帰って後日、ばらしてみると、ナットの山がﾄﾞﾗｼｬに残ったままじゃん。

むしれてりゅー

左の無事な方もよく見れば、やはりだいぶナットが動いてるみたいだし、
旧車の割りピン式ナットは弱いんかなあ…

えすこれさん達の最新マシンはこんなことないんでしょうね。

お疲れさまでした、雨の耐久はいろいろと大変だったでしょう？幸い私はいまだに雨はありません。かなりの晴れ男です！

アルトいい感じになってきましたねぇ～　(^^)　

私んとこの車も大きなトラブルは無いものの、なかなか思う様な速さが出ず迷走中です。

次に向けてがんばりましょう！

タイムが上がった分、車の傷む確率も上がってきたみたいですね。
　ちなみに我が【チームアミエル】はアクリルはやめて、【カーポートの屋根】の俗に言う、
　【ポリカー】を使用しています。薄いし、何よりシワイ！割れにくいですよ。
　後、スモークも入ってたりで、ちょい悪仕様です。