初回点検を終えて

9月20日(土) 購入ディーラーにて初回点検を受けてきました。
点検中は子供にスマホを奪われていたので画像はありません。
ネタ用に撮りたい写真はたくさんあったのですが。

点検の内容を参考に記します。

◇初回基本点検
基本点検については特に異常なし
説明するほどの内容ではないので省略

◇変速時のショック
他のテン２(←勝手にこう読んでみました)乗りの方も気にされてた変速時の僅かなショックは、恐らくテン２の仕様と思われます。
エンジンオイルとミッションオイルを交換しサービスの方がロードテストを行ったのですが、僅かなショックを感じたらしい。
テン２は回転の落ちが少し遅く、その状態で繋ごうとするとショックが出てしまうらしいです。
要は、回転が落ちるまで待ってから繋げと言うことでしょうね。
カングーはのんびり乗れと。
逆に、テン６は回転の落ちが早すぎて似たようなショックがあるらしいです。
因みに、試乗車をお借りしてテストしましたがショックは自分のより大きかったです。
どちらのオイル交換が有効かは分かりませんが、交換前より変速ショックが減ったのは確かです。

◇バックドアストッパーの錆
以前報告したバックドアストッパー取り付き部の錆は、ボディ側ではなくストッパー側でした。
外して防錆材を塗布して様子見になりました。
金具の根元だけでも塗装するかコーキングしたらと伝えておきました。

◇バックドア上部のボディ側防護フィルム
閉めるときにドアが当たってフィルムが捲れたと思ってましたが、閉めるときに当たることは少ないらしく、コーナーなどでボディが捻れるときに干渉するらしいです。
わからなくもないですが、気になる方はロールゲージでも組んでくださいな。(^ー^)
幸い、ボディへのダメージは無かったです。

◇シフトブーツ
納車直後の話になりますが、2速に入れる時のブーツのギシギシ音が気になり 、ディーラーさんに相談してました。この問題はテンロクMTでも同じですよね。
テンロクには用意があるようですが、それを使えるかは保証できないとの事。テン２にはリバースロックがあるからです。
でも、もし同じ悩みの在る方に朗報です。
あのルノー小平さんでディーラーオプションとして前向きに検討してくださるようです。
ただ問題があって、型どりをどの車両で行うか！。(@_@)
テン２は車両が少ないですから誰かが犠牲にならなければなりません。
ということで、私以外に欲しい方にがいましたら私が犠牲になりましょう！
私は会津の人間、あの白虎隊の後輩ですから、行けと命ぜられれば逝きましょう！。←字間違ってないよ。

つまらない報告にお付き合いくださいまして、(^.^)(-.-)(__)