もう１月も終わりですが…

もう１月も終わりですが、
皆さま、今年もよろしくお願いします。


月明かりでボディの色がいつもと違って見えますね。


トリコになってるし、アンダーモールも無くなってる。
車内を覗くと、スポールのシフトノブが、ATのノブになってたり…。








はい、代車です
初めて代車としてカングーを貸りることができました。
しかもEDC(^_^)v
私のカングー(2014年式6MT)と比べると↓の差を感じました。
□ 少し重く感じる
→ 慣らしが終わってないからかな？

□ 足回り
→ 新車だからか硬い？
　　自分のはフニャフニャ（良くも悪くも）
　　足回りが少し変更になったという報告が以前あったような

□ ボディ剛性が上がった？
→ 段差のある歩道に片側前輪を乗り上げる場面でもミシッと音がしない。自分のはギシギシ煩い。

□ 自分の意思に反して変速する
→ 慣れの問題だけど、ここはMTの勝ち

□ 積極的に運転したいと思わない
→ MT：車に乗るためにわざわざ用事をつくる
→ EDC：MTの逆

□ 他車種のEDCと
→ キャプチャーやメガーヌのEDCとは少し印象が違いました。
　　悪くはないですが、上2車種の方が好印象でした。
　　車重の違いでしょうね。

車検前だしジャダー治らないからEDCにしちゃおうかとも考えてましたが、私の場合、EDCへの乗り換えはないですね。


今回は、以下の理由で入庫です。
○ 例のジャダーの原因調査(2回目)
○ 数日前に制御不能となったドアミラー
○ ヘッド部分のオイル滲み確認

ジャダーについては、ルノージャポンの担当も状況確認に来ることになってます。
私のようなジャダー発生報告はないと言ってるようですが、本当かな…。
早く治って気持ちよくドライブしたいです！

また報告します。

では〜