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日曜日にスタッドレスタイヤに交換しました。
整備手帳やパーツレビューにもコメントしてますが、道具を揃えてからの作業でしたのでこれまでの労力の半分で済んだ感じです。
油圧ジャッキは楽ですね。(^^)
作業時間は短時間で済むはずでしたが、訳あって倍かかってます。

右側前後２本の交換を終え左側１本目のボルトを締めようとした時、あるマークに気付きます。
そう、今回装着したミシュランＸ－ＩＣＥ　ＸＩ３は回転方向指定付き！(@_@)
どう向きを変えても、頭を捻っても間違ってます。
前車で使ってた時はこんなミスしたことなかったのですが、調子にのり過ぎました。
考えても仕方ないので、まあ１本くらいならいいかと交換済みの反対側に行って確認してみると、全滅でした。(脱力
１本くらい正しく着いていてくれてもいいのにね～。
やってられません。┐(￣ヘ￣）┌
皆さん、回転方向には気を付けてね。(^^)

あと、このホイール、後ろ側のセンターキャップが付けられません。
ハブの部分のでっぱりがあって、キャップフックと干渉します。
あるのに着かないのは気分が悪いですが、仕方ないですね。

それから、やはりブレーキダストがもの凄いです！
数キロ走っただけで、ダストがいっぱいでした。
黒鉄チンは目立たないのでダストの量があまり分かりませんでしたが、相当量のダストです。
ホイールにはコーティング済なので、その効果も含め改めて報告します。