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イイね!
2020年01月24日

本人は速いつもりだが…

本人は速いつもりだが… 進入アンダー、出口オーバーでは遅いですよ!!は

大好評の

あいつの車、直線速くね?!
はアナタのドライビングが原因??


シリーズの番外編です。

Part.1


Part.2


Part.3


これまで、直線が遅いのはドライビングのせい?!
では、どうしたら??
についてお話ししました。

ワンメイクレースに参戦している人は他人とドライビングが比較できますので、分かりやすいですよね〜

でもサーキットタイムトライアルなど、サーキットスポーツ走行をされる方は、各々で車の仕様が違うので、比較しにくいです。


そこで、サーキット走行アルアルな誤ちを紹介します。


進入アンダー
出口オーバー


もちろん車のセッティング的に、こうなる事もあります。全ての車に話が合う訳ではないです。

2wayのデフが入ってる
パワーが物凄くある
ABSの制御が強い
…という車はそもそも進入アンダー、出口オーバーの傾向がありますね。




が、本当によく見ます。ドライバーが

進入アンダー
出口オーバー😬




乗ってる本人は頑張ってるつもりです💦

進入は中々曲がらなくて、ようやく曲がったらオーバーが出てきて必死にカウンターを当てて立ち上がる😤

まるで、ジャジャ馬な車を手名付けてるようでタイムも速そうです

が、速そうなだけで遅いです😱


頑張り所を間違えてるパターンです!



進入でアンダーが出ない速度で走り

クリップでしっかり向きを変えて、出口で加速…

すれば出口のオーバーはそんなに出ないはず?!



もっと詳しい速い走らせ方が気になる人は…
Part.1〜Part.3を読んでください(笑)
ブログ一覧 | ドラテク | クルマ
Posted at 2020/01/24 08:38:08

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この記事へのコメント

2020/01/24 10:01:32
2wayを酷い例に挙げるのはやめて下さい…それは組み方の問題ですwww
コメントへの返答
2020/01/24 10:03:41
失礼しました。私のイメージにある2wayは曲がらない・・・むしろ曲げないセットかと思ってました汗

進入での安定感を求める的な・・・
2020/01/30 14:21:10
梅田君、どうもぉ~((ヾ(・д・。)フリフリ

何だか楽しそうなブログ発見だじぇ!!

フォローシテナカッタヨッ!(*ノω<*)
コメントへの返答
2020/01/30 16:18:45
こんにちは!!
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