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外科医レーサー梅田(梅田剛)の"UmeRacing1号機NDロードスター" [マツダ ロードスター]

ガソリン搭載量でのバランス変化

カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年10月29日
1
パーティレースはドライバー込みで最低重量1080kgです。エアロをつけずにホイールを交換すると体重次第では最低重量を切る可能性があります。
2
TWSホイールにすると7.6kg軽量化できます。https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2219840/car/2825449/10147140/parts.aspx
3
私の体重(57kg)だと8kg程度、重量を切ってしまいます。https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2219840/car/2825449/5519827/note.aspx

ですので、8kg分ガソリンを多く積まないといけません。パーティレースではウエイト搭載が禁止されているので、重量の調整はガソリン量による調整になります。
4
ガソリンの比重は0.76kg/L程度ですので…
おおよそ10〜11Lのガソリンを積んで重量がピッタリになる計算です。
あとは走行分のガソリンを積んで走ります。
予選は大体アタック3周を想定してるので…余裕持って(インラップとアウトラップ含めて)4L(7〜8周分)の合計15L搭載しました。
決勝は20Lぐらいで走行しました。
5
いつもカラカラで走っていてセッティングしていたところ…
15Lのガソリンつまり11kgの重量を背中(ガソリンタンク)に載せると…バランス崩れますね(゚o゚;;

なんだか、頭が入りにくいのにリアが粘らない😳😳
そしてABSが介入しやすい…
6
いつもTWSホイールでセッティングやテストをすれば良いのですが…予算の都合でそうもいかず…

7
〈まとめ〉
ガソリン搭載量でバランスは変わります。
逆に言えばロードスターはほんのちょっと違いが感じ取れる、バランスが整ってる車という事でしょう✌️✌️
皆さん、ガソリン搭載量を調整(といっても減らすのは難しい、足すのは簡単!)してマシンバランスの変化を楽しんでください!

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