新型ナオのブログ一覧

遂にランサーを引き取り！

卒論発表を終えたら
取り敢えず内外装はキレイにしていきたいなぁ

サーキット仲間とオートランド作手に行ってきました。




1ヶ月前はブレーキバランスが圧倒的にリア寄りだった為、今回はフロントにカーボンロレーヌRC6を投入。







結果は



前回の0.6秒更新。
そんなもんかorz

(後に減衰調整を街乗りのままで走ってたことに気づくorz)




リアのR1Rが寿命です。
ズルズルです。
ブレーキングが下手くそなせいで1コーナーの進入から既にケツが出ます笑
フロントのAR1も美味しいとこは過ぎていってる模様

次回は前後ともR1Rでラジアルタイムを狙うか！？




80スープラ、AP1、GDBタイプRA、EK9、AE111、86、ECR33という異種混合戦でした。

強化マウント、クスコRS1way、
街乗りする車ではありません。
4速3000回転で40km/hしか出てない位のクロスですが5速オルティアで大分救われてます。

振動でルームミラーは役立たず。
曲がる度にバキバキ、周りからは壊れてんじゃねぇかぁ？て白い目で見られます涙

久々ジムカーナしてました。

・外撮り&車載




・1人称視点



カーボンロレーヌRC6の効きタッチ共に素晴らし過ぎて感動。しかもフカフカにならない。安心感半端ないです。

・デフオイル交換 TOTAL 80w-90
・パワステオイル交換 GULF ATF
140,178km (+70,300km)

・エンジンオイル交換 RESPO TYPE S 10w-40
フィルターも
140,645km (+70,300km)
いつもジェームスで5000円以内で買えた記憶が何故か7000円近くした...

思わぬ出費です。

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・ブレーキパッド交換




遂に買ってしまいました。
カーボンロレーヌRC6。

現状のリア寄り過ぎなブレーキバランスが気に入らないのでフロントにも焼結金属ブレーキパッドを導入しました。




流石フランス🇫🇷生まれフランス育ち、シャレオツ〜〜な梱包(んな訳あるか！)

ジャパニーズブレーキパッドはどれもパッドに段ボール挟んで、
周りをラッピングでぐるぐる巻く梱包スタイルが多いと思いますが国によってこんな違いがあるんですね〜(？？？)




バックプレートはこんがり焼けたパンの様でとってもおいしs...


じゃなくて流石ですよ焼結金属。
金属剥き出し未塗装。


摩材を見ると結構な粗さがありますね。
運悪く落っことしたら欠けてしまいそう。
(いや確実に欠けるはこれ...)


普通のカーボンメタルやセミメタルなら、結合材でこの隙間が充填される分、粗さは軽減される感じなのでしょうか。






問題だったのがこの軸穴。
穴径が小さくてピンが通りません😂😂😂
公差とかそんなレベルを超えてる(？)

ひょっとするとしまりばめなのかー！！()

その為金属ヤスリでこの穴を拡大する必要がありました。
因みに穴の拡大しろが足らず、少しパッドが引き摺る症状が出たので更に拡大する必要がありました。



とにかく来週のジムカーナが楽しみです。