新型ナオのブログ一覧

サクッと一本目を終え、

2本目に入ったところ。。。








笑笑笑笑笑笑笑笑





疲れてるみたいなのでまた明日にしよう。。。

クラッチ滑りにより不動車になってしまって以来早2ヶ月。
ミッション降りました。

先輩に手伝ってもらい、2つのジャッキ駆使して何とか地に着きましたありがとうございました。














フライホイールを外すと激しいオイル漏れの痕跡がが。。。
クランクオイルシールからオイルの雫、セパレータカバーはオイルでドス黒く、エンジン下部まで黒いオイルがこびり付いておりました。。。

予定していたドラシャの軸止めピン、アクスルナット、リバーススイッチに加えて、

急遽フライホイール、クランクオイルシール、フライホイール締結ボルト、パイロットベアリングも発注する必要が出てしまいました。

GC8復活DIYチャレンジの現部品総額
69,490円也。
(+11,000円forドラシャブーツ&ラックブーツ)
(+22,000円forフライホイール)


10万以内に収めるのは難しそうだ。

タイベル交換が終わりました。



・タイベル
・ウォーターポンプ
・プーリーなど
お会計25000円也。




ウォーターポンプもついでです。




外したプーリー達には著しいガタは見られず。




お次はミッション降ろしです。

果たしてクラッチはどうなっているか？！

クラッチ逝っちゃったぁ事件から丁度1ヶ月、

GCをカムガレージ様から大学へ運搬してきまシタ。

1ヶ月もの間置かせていただき、ありがとうございましたm(__)m



見ないうちに鳥のフンが！！！

部庫に到着次第、速攻洗い落とすも、、、

ちょっと跡残った。。。けどしゃーない😅



そしてそして家に帰って来て直ぐ様タイベルセットをポチィ！！

就活ぅ就活ぅって就活漬けだと気が参ってしまうので、
息抜きに楽しみながらちょこちょこ直していこうと思います。

現在就活真っ只中です。





今のとこ車とも無縁な日々を送っていますが、
やっぱり何か乗りたい〜と思うこともしばしば。



ただ乗りたい車がない。。。




あっても高い。。。。



やっぱGCの不等長がええなぁぁ！！



そんなこんなで就活が無事終了したら学生最後の年だし
数ヶ月でも掛かって良いからGC8を部庫で直そうかなぁ
と考えております😑😑😑
(GC8一時抹消済み)




以下現状把握しているやるべきリスト
・クラッチ交換
・タイベル交換
・ラックブーツ交換
・アライメント調整
・バックランプスイッチ交換
・(リアキャリパーOH)

縦置きミッションは降ろしたことないので一体どうなることやら。。。